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Ela boa é mas está cá com uma tromba :mrgreen:

Sim eu também me esqueci de dizer que eram as graphite:)

Não desgosto das jantes, até ficam bem. Mas gosto mesmo é destas num ibiza: http://www.tuningblue.com/tienda/images/llanta_avus_7x17_ac-mo1.jpg Vi um Ibiza Azul de 5 portas rebaixado no Barreiro com medida 17" ou 18" e fiquei:o:drool::respect: Lindo! Se tiver dinheiro daqui por uns tempos, são...

Pronto, eu estava mais a querer dizer "com uns copitos a mais" e não isso que estavas a pensar :D Ou o pessoal do Norte não bebe? :o :partyman:

Ui nas últimas fotos parecia que já havia ali umas "pázádas" jeitosas ou é impressão minha? LOL

Gostei desse Ibiza mas nada assim de muita excitação, estava muito azul :S lol fica enjoativo, não gosto dos carros assim... Esse Leon, gostei! o preço desse kit estético é 2000€, foi-me dito por um vendedor da Seat. Quanto ao carro que levaria da FIL se podesse escolher 1 apenas, seria o Enzo...

Ah pois....era com cada monumental engarrafamento que até ficavam com os olhos em bico. Se calhar era o que o pessoal devia passar a fazer para eles verem :lol: Stay 8)

Re: oi Ok, bom para ti que estava na garantia :wink: senão tinha saido bastante caro com essas idas todas à oficina... Stay 8)

Sinceramente, não sabia que existia uma versão do Sport com 4 manómetros :lol: pensava que quando houve alterações no Sport tinha sido só as relações de caixa mais curta. Depois acabaram com o Sport e passaram para o FR. O FR sim com 4 manómetros. As minhas desculpas Krubs :oops...

È igual ao do sport? :? não é igual ao do meu que tem 6 manómetros. Stay 8)

Isso não se passa assim. È mais ao contrário: se andarmos com o carro a baixas rotações, isso não é bom porque a mistura é muito rica, é consumido óleo sim mas por outro lado, gasóleo vai passar para o circuito do óleo devido a haver "lavagem dos cilindros". Assim o que é mais provável de...

A história continua... Fui agora à Seat saber então o que se passava para a luz do imobilizador piscar de vez em quando e o carro não andar. Disseram-me que encontraram o problema: quadrante avariado. Disseram-me que o sinal que vem do canhão vai para o quadrante e do quadrante é que vai...

Bem vou colocando posts com o desenvolvimento desta história engraçada: fui buscar o carro agora à Seat e estava tudo bem, disseram-me que era mau contacto da ficha do canhão e que detectaram corte de corrente. Paguei 15€ de auto diagnóstico. Cheguei a casa, à garagem, desliguei o carro...

Coloquei ontem o carro na Seat e hoje já tá bom. Afinal o problema é bastante simples: mau contacto na ficha do canhão :? wft? isso explica a intermitência da avaria, só podia mesmo ser uma coisa deste tipo. Provavelmente da primeira vez também não seria o canhão avariado mas sim um mau...

Sim mas o problema é bastante complicado, vou explicar: o carro quando avariou da primeira vez foi para uma oficina (não oficial da Seat). Estes senhores, disseram que era o canhão da igniçao marado e mandaram vir um novo através da German Peças que teve que encomendar a um concessionário...

Bem amigos venho aqui dar-vos uma triste notícia...: Em menos de 1 mês depois do carro ter levado um canhão novo, a luz do imobilizador voltou a piscar. Foi ontem. Isto indica que a partir de agora é uma questão de tempo até aquilo avariar mesmo...e em 2 meses vão 2 canhões de ignição...

Não percebeste. Eu não ando com o carro nessa rotação, é quando ele está parado ao ralenti...a descer ou subir, vibra. Mas em andamento nas 800 ou 900 não vibra estranhamente :? já experimentei mas foi só 2 vezes porque isso não faz bem nenhum...

o meu sport 130 sempre fez essa oscilação desde que o comprei...já vinha com extras :lol: eu noto a oscilação quando ele está ao ralenti com o carro um pouco a descer ou numa subida parado (aqui é demais, o carro vibra mesmo). Basta levantar um pouco a rotação para as 1000 por exemplo e deixa...

60Km/h a 1000rpm em 6ª, é o mesmo que o meu faz por isso é de caixa longa. Stay 8)

Re: oi Hmmmm, não, nem sempre...isto é, oficialmente dão o mesmo de ponta mas o pessoal que os tem, sabe que os primeiros Sport que saíram davam um pouco mais de ponta que os FR actuais :P não sei se era da electrónica ou lá o que era... Stay 8)