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Boas! Tenho um radio alana o qual nao tenho código. Mas queria por no meu 6L. Como posso encontrar o código para o radio? Há alma datasse se puser o norte do radio aquele que começa por ssz2z.... Obrigado!

Amigo manda Pm que eu dou-te amorada de má oficina que tem um grande electricista. Abraco

Pa foi um tédio sim, mas assim como experimentam os ibizas para puxar também experimentam para consumos ou não?

Bem o rapaz abre um tópico a tirar duvidas sobre consumos, um gjo ta aqui para ajudar, e esta besta vem praqui comentar nem diz nada construtivo. Se queres falar sobre o que é tédio ou não abre um tópico sobre isso!

Amigo o meu manco de origem cheguei a fazer 3.2 no cone de um camião durante 40km. Agora com jante 17 ainda este fim de semana fui a zambujeira e vim com o carro carregadinho e 2 pessoas (comercial) e com repro soft fiz 4.2 meia geral. Agora digo-te uma coisa, acho que o teu carro tem aí...

Epa não gosto muito de certas coisas no carro. Quando está todo branco até escapa. Mas 279 burras upa upa.

Txi pa tinha de ser o mestre João a responder ehehe. Então vou mandar mp ao Balta a ver o que dirá. Obrigado!

Boas, Malta precisava de alguem com vag tacho em Lisboa para me mudar os km no quadrante porque o quadrante original avariou-se e pus um usado e agora queria por os km originais. Quem me pode dar uma mãozinha? Obrigado!

Pronto amigo então aconselhava.te a veres isso. Pode ser que eles te consigal reparar o turbo e pronto. Boa sorte com isso! Depois posta o que era mesmo o problema

Es de que zona do pais amigo? Isso novo é sempre novo, mas um turbo bem reparado e condicionado fica bom também.

O motor faz-te algum barulho estranho? Ta a fazer o som a trabalhar que sempre fez? E a puxar? puxa de forma igual a como puxava antes de tirares o cat? Isso cheira-me que é turbo, até podia já fazer esse fumo branco, mas o catalizador disfarça sempre algum fumo do motor.

migo isso não tem nada que saber. metes g12 e poes até ao maximo do vaso. quando o carro aquecer ha-de abrir o termoestato e vais metendo até chegar ao nivel maximo, nao tem sangradores os seat.

amigo isso arranjas sempre uns negocios porreiros por aí procura malta e lojas que façam bons descontos. ou se quiseres aproveitar bota ja algo para carregar ehehe. quanto ao ic tira-o o fora e poe-no a escorrer que chega, é só para tirares excesso de óleo percebes?

Se for mesmo do turbo é melhor também sacar o ic fora que vê estar carreganho d óleo!

Pois amigo o turbo se foi mexido ou assim pode ter ocaso com fuga. Vai a teu mecânico local e pergunta isso. Se fosses de perto,até te dizia para passares na oficina onde trabalho.

Isso de consumir óleo pode ser o turbo. O tubo de respirados de óleo costuma ter muito óleo ou pouco? Quanto ao fumo has-de ver se é preto ou branco. Das umas gazeadas a fundo com ele parado. Se for preto é tranquilo, o facto de retirares o catalisador é suficiente para deitar esse fumo a mais...

Malta com os mancos so com repro notaram diferença nos consumos? Em quantos litros? 0,5? E com que tamanho de jante? Obrigado!

Também penso que será assim vai fazer a curva entre o para choques e o fundo do pneu. O melhor mesmo se calhar é sacares o parachoques de trás e ver mesmo.

Malta arranjei um negocio de uns puxadores (apenas a frente) para o ibiza. Querem me vender por 25 ers acham barato? Se fossem vocês compravam? Estou na duvida se vão a pena a guita. Obrigado!

Bem o que eu ia responder aqui quanto ao assunto dos relés do 6L o João Mateus já disse tudo o que era preciso. Onde comprei as resistencias tambem vendiam o relé, como no 6L não dá, esta é a unica solução mais facil. Quanto a visibilidade vou-vos ser sincero se perdi 10% é muito, mesmo...