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nesses carros nao podes apertar muito senao o rolamento vai a vida, eu costumo fazer assim aperto ate encostar o rolamento bem, depois aliviu e aperto a mao e dou so um encosto com a chave e depois guelhupilha po sitio.

é normal nao ouvires, elas trabalham pouco tempo e fazem pouco barulho, eu quando ligo o a.c. elas trabalham mas eu nas ouço.

caixa nova? abre essa, deve ser so sincronizadores fodidos.

nao deixes andar muito tempo assim, ja derreti um pistao as custas disso (burrice minha).

junta queimada quase de certeza.

ve bem as reles, as que controlam a injeção. se chega gasoleo aos injectores acho que devia pegar.

qual dos apoios de braço é plug and play nas 6k2? sem ser os universais

é normal partir isso, mas parte no interior. tens que comprar o cu da caixa, ou entao tirar o teu e levar a um torneiro ver o que ele pode fazer.

tambem é normal dispararem as duas sem ter o A.C. ligado.

arranja um manometro de pressao de oleo para verificares que pressoes tens ao relanti e em aceleração é a melhor maneira.

se a bomba tem junta nao precisas mais nada, se nao tivesse junta é que tinhas de colocar selicone para vedar, mas a junta faz essa funçao.

entao ninguem sabe de um sitio que repare CB?

quase de certeza que sao as guias, verifica se tens alguma empenada, se nao tiveres tira-as fora, limpa-as bem e lubrifica e fica novo.

partir o bloco? partes é a vela, isso leva pouco aperto. atenção nao des muito aperto depois veste grego para tirar a vela. espero ter ajudado

vou aproveitar este topico para perguntar se conhecem alguma casa no norte que repare o display?

obrigado a todas/os

boas, sou o nelson e sou do porto tenho 23 anos e sou possuidor de uma ibiza tdi sport de 2001 e um saxo cup, espero ser bem recebido. como profissao sou mecanico na mercedes no que poder ajudar estao a vontade. obrigado a todos