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os vossos mancos têm um fosso gigante em baixas rotações? 6j 1.4 tdi para quem vem de um 1.9 estranha, será da fap? ou falta de repro? :mrgreen::-P

boas amigos tenho um colega que teve um problema no volvo e teve de meter um conta kms, mas aquilo não os tem certos. já falei com o meu reprogramador mas a máquina que tem não dá, alguém sabe onde pode fazer isso sem levarem os olhos da cara? zona norte sff cump

muito importante para quem é noob como eu, depois de anular o tubo da egr, anular tb o tubo de vacuo e o carro devera ter o andamento normal

1.9 tdi 105

Boas A minha Egr está anulada electronicamente e o carro sempre teve bom andamento. Anulei agora o tubo que sai do turbo para a Egr e dá a impressão que o carro anda menos. Isto é mesmo assim ou é psicológico? É melhor ajustar a repro?! Obrigado

deixo aqui o log para ver se me ajudam, 105hp com pó para uns 145cv, o turbo tem uma pequena passagem mas nada de morrer e estou com um safe Mileage: 256340km/159282miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC --...

boas amigos qual será o problema? em baixa rotações, cada vez que acelero o meu tdi soluça uma vez e anda normalmente Não há falta de potência nem erros. Quando dou a chave tb soluça e as vezes liga e desliga (ao pegar) é injetor bomba

certo, é o típico 105 cv, a ibiza é pd

boas amigos preciso de mudar a caixa do meu maquinão (lol) Tenho uma caixa dificil de encontrar e agora surgiu a oportunidade de comprar caixa de um ibiza 1.9 A caixa em si é diferente, mas vem com transmissões e embreagem. Estou a esquecer mais alguma coisa do swap já que o leon é...

pois é, 220 mil em cima e caixa do 1.9 tdi 105 cansou-se, faz barulho tipo comboio onde encaixam as juntas que dão a rotação ao carro sabem onde se pode comprar disto em bom estado, caixa completa :P :shock: :mrgreen:

o teu problema parece-me gravíssimo. Se o carro funciona bem, só acontece isso aos 210 para quê tanta chatice?! Quando avariar, logo se vê.

algum sensor mamado, só com vagcom

obrigado amigo/s

alguém

Tenho repro e EGR anulada electronicamente. 1º- Posso eliminar a saida dos colectores para a EGR ??

o meu BXE levou tudo em garantia e é Bi-massa 5vel

tenho um bxe com 155 mil e repro desde os 30, óleo sempre a tempo e horas e até agora nada... repro para 140cv

não fica mais barato despachar esse e comprar logo outro na cor que queres?! :mrgreen:

Já li o tópico todo, vais andar em picos e a puxar pelo carro no máximo em AE? Se tiveres um condução normal e utilizares o carro para uma aceleração aqui e ali não precisas de mudar nada, mas cada um sabe de si. Eu tenho repro à 130 mil num 1.9 e não mexi em nada. Tenho precaução com o turbo...

significa tirar o miolo (esta cena castanha ) :p permite a passagem de fumos para o exterior, é muito bom para o turbo (arrefece melhor) mas prejudica o ambiente e pior, a saúde de quem o respira :mrgreen: Resumindo, Tá quieto :)