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É vê-los em Le Mans!Fraquíssimos né? Por aqui é o que já se sabe,vag é que bota,o resto é paisagem.LoL

É verdade.Só que nem eu,nem tu sabemos,a que rotação o turbo pequeno deixa de fazer boost.E no vídeo tu n vês até que rotação o condutor do 23d vai a puxar. Eu também não sou mecânico,mas sei perfeitamente como funciona.

Esse motor em concreto não é exemplo.O boost que vês aí é produzido por dois turbos.Boa??

Perfeitamente normal.Já se adivinhava,tendo em conta o pico com o m3 e92........vais á frente até certa velocidade,depois a superior potência impera. Ainda assim excelente para ti.

Eram uns pneus de estrada,mas quase sem piso,se não me engano uns pilot exalto 2. Gandas unhas,misturado com alguma sorte.Garantidamente não é para todos.

Se fazes 5100 em plano,eu diria que tem mais alguns.

Mas completamente!eheh!

O rs4 b7 de 420 Cavalos é N/A O b5 é que era um 2.7 bi turbo com 380cv.

Sim claro.É perfeitamente natural que assim seja.A diferença de peso é enorme,e a de potência também será.Eu só referi aquilo,porque os slk´s para a potência que têm são tramado depois de meter sexta.Carros com mais potência,suam e bem,dependendo sempre da distância a percorrer,óbvio. Mas volto...

v8 4.2 n/a.

O ibiza tá bacano.O problema vem quando o Slk mete sexta.Se houver estrada,a coisa fica muito complicada. Carro dos Pokémons!Ahahah!

Ai tu és gajo dos drifts!!!LoooL :) Desmonta a traseira toda,e dá-lhe nos lift-off.Vais ver q vais curtir mais do q agora!eheh! Abc

O audi quattro teve sempre concorrência á altura,e chegou inclusivé a perder um campeonato,para um "obsoleto" tracção traseira. O Delta andou sempre lá em cima com o quattro. São os dois mitos!

LoooooooL,isso é dinheiro fácil!!

Concordo ctg na parte de aquele scirocco,ter a obrigação de estar bem mais forte do que o que está. Só um pormenor,é que o M é Na,mas estamos a falar de um Na com 5000cc.........tem é aquele peso todo,que não perdoa.

A mim dá-me a ideia,que embora a dx se aguente mais um pouco,dá também a sensação de ser a subir,o que fará bem mais mossa no M.

Rapaz relaxa,não leves isto tão a peito. A mim parece-me uma imbecilidade dizeres-me para alinhar com um Honda T,em resposta ao meu post......sinceramente,não vejo o propósito. O resto das tuas considerações,parecem-me escusadas e sem sentido,até porque mais uma vez estás a "chover no...

Não sejas imbecil.........se calhar até nem tenho carro......tu não fazes ideia! Segundo a tua lógica,isto não pode acontecer..........é um mero NA: http://www.youtube.com/watch?v=veDV6cp0pYw Explica-me como é possível?Não tem montanhas de binário,e ainda assim sai á frente,e a cereja no topo...

Pronto,lá vamos nós voltar á fé no binário........... Se o ctr saiu na zona de tiro,o facto de ser Na é cagativo,porque a potência está lá.

Levava bilha,e com o shot mais forte que conseguiu encontrar.LoooL É só ver como o Veyron brinca com os gtr da switzer,e depois esse desaparece...........é isso..........