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problema resolvido.. ic e tubagens fora, tudo limpo e agora esta como novo..

Mas fizeste mecanicamente!?

é possivel meter files de origem sim..

qual é o mais baixo q se consegue atraves do vag apenas.. alguem sabe?

Vou desenterrar isto um bocado.. 6K com carga qual o valor q se deve meter?

O segundo ponto esta resolvido, mudou-se a braçadeira, que a de origem é uma treta LOL e reforçou-se o interior do tubo com uma fita .. problema resolvido por ali já nao sai oleo.. Em relação ao oleo na tubagem IC - Colector de admissao, poderá ser de o turbo antes de ser reparado ter estado a...

Boas luigi... epa o turbo ta a fazer pouca pressao, mas esta a fazer a pedida pela repro (ainda soft) cerca de 1.6 de pico e 1.4 estáveis.. do turbo nao será que ele veio agora da reparação, a n75 tambem comprei nova.. fugas do IC, acho que não, as tubagens foram todas inspeccionadas e têm...

Bom ao que parece voltou ao mesmo .. o sensor MAP já foi alterado e testado (voltei a colocar o de origem).. ate ai tudo optimo, limpei os erros do carro, perfeito.. Ao fazer um log em 4ª, entra em safe pra i as 4000 rpm e depois quando volto a ler os erros, depois de fazer o safe, aparece o...

Pessoal digam-me la uma coisa, é normal haver oleo no colector de admissao e na tubagem que depois vai dai ate ao IC ?! É que cada x que puxo pelo carro abro o capô e tenho sempre oleo nas ligações da silicone, que liga o supressor da egr do colector para as tubagens do IC.. Já agora...

Tubagens modificadas, estao mais certinhas agora, foram todas verificadas mas passado um tempo o erro volta.. alguem que tenha tido um problema parecido ?!

Vb.. sem dúvida

Mas esses 2 dias, foram 2 dias, depois de teres feito o pagamento ?!

BOAS quanto tempo demorou o kit a chegar?!

Já ha novidades?! Estou à espera para me voltar a fazer sócio do ibizaclub..

Já deram a resposta.. eu pessoalmente nao acho uma diferença muito notória.. mas alguma coisa deve melhorar :)

quando meti a sachs racing, mandei meter um volante de motor aligeirado.. agora queres saber o que ao certo!?

Em relação aos Race, tambem sempre ouvi isso das pessoas que chiparam a centralina do meu carro .. No que toca ao embolo 12, não percebo nada disso .. se faltar gasoleo, ve-se nos logs que se vao fazer quando o carro estiver todo à maneira..

1.9 d ..

Mas falas investir por ex em VP em x de em PD?! Eu por ex na altura em que comprei o meu VP foi porque nao me quis estar a endividar e tinha dinheiro para comprar o VP e nao um PD a pronto.. é que ainda vai na boa o dobro do valor, de um gttdi para um pd 130.. Agora obviamente que preferia ter...

Pessoal deixo o meu contributo, porque tenho um VP que estou a carregar e como não ha banco de potencia por aqui, não tenho ideia de quantos Cv's vou tirar.. no entanto tenho presente que a melhor opção será sempre meter um PD no lugar do VP, isto porque apesar de ser um investimento inicial...