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Mas há por aí pessoal com isso montado nos 6l Enviado do meu GT-I9000

Pois a entrada do cupra e a oem nada têm a ver com isto ;-) Enviado do meu GT-I9000

É mesmo isso que precisava .. essas fotos são uma maravilha para perceber a quantidade de ar que vai entrar na admissão :)

Tranquilo .. Graças a vocês já encomendei uma pázinha ao Miguel ;) Assunto resolvido OBRIGADO a todos

Ah por aí fotos para eu ver?!? De qualquer forma vou mandar pm ao Miguel Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

Se os artistas tivessem esse tratamento de certeza que muitos nem pensavam duas vezes em fazer asneira Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

Pois então é melhor esperar que alguém que já tenha feito apareça por aí a explicar tudo :-) Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

Fabregas de que Miguel falas?!? Queria uma para o meu Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

Boas João, já tinha lido esses há uns tempos da para ter umas ideias.. Obrigado Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

BOAS PPL Então é assim, preciso alterar a minha admissão de ar. Tenho um ibiza 6L 130 SPORT que conta já com BMC e tubagem de 80 até ao bocal do cupra (posteriormente instalado) que encaixa na carroçaria frontal do carro.. O problema é que dali para a frente, a admissão de ar é feita...

Está tudo bem explicado.. Qualquer dia aventuro-me a fazer este DIY

BOAS Tks mas já retirei e o problema estava na estrutura das escovas.. umas das peças estava completamente calcinada e dai o motor não conseguia trabalhar

Boas pessoal O meu carro esteve um tempo parado na oficina, por causa de meter mais uns pozinhos e no entretanto quando se voltou a montar tudo no sítio o motor das escovas não voltou a funcionar como deve ser.. Ele em qualquer posição não anda mais de 1 cm e pára.. depois tenho de ou...

Esse sigma é mesmo :O Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4 Beta

BOAS instalei recentemente uns 783 no meu carro e os injectores foram montados no carro.. Queria saber se costumam mudar os dois tipos de parafuso os que seguram os injectores na cabeça e os que afinam os injectores .. É que tenho valores muito diferentes desses apresentados e não se anulam uns...

Então não vale a pena ficar STICKY senão está a funcionar :(

Não esta a dar o link

Boa noite ..

Ah ok.. tive a ver novamente imagens da XF .. aquela pá de admissao tem mesmo bom aspecto ;) Pena o Bruno não partilhar LOLOLOOL Em relação a meter a entrada de ar no lugar do farol de nevoeiro fará diferença?

Tks João .. Em relação ao abrir mais os buracos falas de agarrar e cortar o plastico certo?! A altura que falas dos travões é feita onde?! Desculpa la as perguntas, mas eu sou meio leigo nisto LOL