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Confirmo o k foi dito pelo CupraTDI. Qnd estava a fazer o test drive ao Cupra TDI, por acaso lembrei-me de perguntar ao vendedor k ia comigo se já era possível montar Xenon nos Cupras, e a resposta dele foi k ainda ñ é e k talvez nunca seja, pelo menos sem mudarem o formato dos parachokes...

Eu sinceramente, apesar de gostar mto dos cinzentos no teu carro, acho k esses pretos ficam melhor! :P Krubs, os primeiros faróis pretos k foram vendidos lá na AutoMoliceiro, foram precisamernte pra um Ibiza preto, e segundo o rapaz lá da secção de peças, ficou brutal...

:arrow: Li algures k ao alterar o valor do peso da direcção assistida (acho k era isto :?) para 151, fica-se com mto melhor feedback...

Pah, em caso de acidente k disparem os airbags, as portas destrancam. Acredita, k eu sei o k estou a dizer... Tb, num acidente em k ñ disparem os airbags, deves estar em condições de ser tu a destrancar as portas. Digo eu... :wink:

Yep, no meu tb é assim. Só destranca a do condutor...

Apesar de ñ perceber nada de VAG-COM e de nem seker ter o cabo, acho k este tópico é bastante interessante e poderá vir a ser bastante útil a todos os k têm o cabo... :wink:

Eh lah!!! 5 mancos! :shock: Kerem ver k ainda vamos ganhar isto?!? :P

Welcome!!! Mais um manco k se junta ao clube! Somos poucos, mas estamos a crescer! :D

Só 2 mancos?!? :wink:

Pah, isso da barra da SEAT Sport é um bocado relativo! Eu tenho uma, e logo qnd a montei, comecei a notar um barulho estranho no carro, sempre k fazia marcha-atrás. Fui ver qual seria o problema e verifikei k era a minha caixa do filto de ar k batia na tal barra AA da SEAT Sport. Mas só fazia...

FDX!!! É melhor nem dizer nada... :evil:

Existe o TDI de 100cv em versão Sport? Na altura k comprei o meu, só existia a versão Signo, igual à minha. Por isso é k tem luz no porta-luvas e no cinzeiro, bem como algumas outras diferenças. É k em termos desses pormenores de "conforto", a versão Signo vem melhor equipada k a Sport...

Pois, ou seja, as tuas tb já foram abertas... ERa fixe saber se isto só acontece depois de as opticas terem sido abertas. É k ñ me lembro de as minhas terem embaciado antes de as ter aberto. Tb posso é ñ ter reparado, mas ñ sei... :?

Murro e Robster, vocês alguma vez abriram as opticas???

Pah, agora sou eu! Reparei hoje à tarde k tinha humidade nas 2 opticas. Como tb andei a mexer nos farois, ñ sei se ñ terei deixado as tampas traseiras mal postas... :?

Pois, mas por ser mais barato, porque de aspecto, parecem-me ser o mesmo...

Como já disse antes, noutro topico, os ailerons pra mim são iguais. É a minha opinião... Como estão aí a falar do ETKA, ninguem arranja 1 update pra isto? É k tb tenho a versão 6, e ñ tem nada do Cupra...

Como já disse antes, o teu carro ficou brutal, embora falte aí umas jantes de 17" e o aileron do Cuprazito... :lol: De qq maneira, por akilo k vejo nessa ultima foto, aki na minha zona, esse aileron iria durar mto pouco e as estradas iriam ficar mais lisas, concerteza! :?

BRUTAL :!: :!: :!: Pah, se ñ for pedir mto, podias medir a altura ao solo da frente, com k ficaste com esse parachokes?

Bem, fui lá ao Stand da SEAT pra falar com o gajo da secção de peças, mas por azar, ñ tava lá o gajo com kem costumo falar. Tava lá outro k me pareceu ñ perceber mto bem akilo k lhe estava a dizer, mas pronto... Então é assim, Nothingman, perguntei akilo do aileron do Cupra, e o gajo foi lá ver...