Resultados de Pesquisa

a Fullpowerauto tem feito algumas aplicações do genero em carros de clientes... procurem no facebook deles que tem la fotos disso...

mete um gt 15 a fazer 1bar... da-lhe um bocado de debito e anda assim... se for para andar a derreter aí mete-lhe IC... se for pro dia a dia não á necessidade...

a mim cheira-me a uma versão tipo GTI com o nome atrativo de WRC... aparenci não é aquela agressividade do wrc... mecanica não é a mesma... suspensões não são as mesmas do wrc... etc etc...

uma situação identica aconteceu com um conhecido meu... o moço comprou uma carrinha peugeot no valor de 11 mil euros... veio a saber que lhe faltava 100 mil km... foi á stand e o gajo a crer enrola-lo... no dia seguinte foi la com o advogado... o advogado falou com o da stand... saíu do...

e como ja foi referido aqui o Supra do Henrique... o supra do português de braga... que por acaso é um dos melhores amigos de um primo meu... aqui vão alguns videos... http://www.youtube.com/watch?v=i5aT77mHNM8 http://www.youtube.com/watch?v=sorrncCVHVU...

certamente vai pedir-te para resolveres a situação e passares dentro de x tempo no posto da gnr... infelizmente eles apesar de "abusarem" não são burros... e os agentes de grande barriga, bigode e cara vermelhinha do vinha ja eram... os atuais agentes começam a ser pessoas como nós que...

em braga continua a contar o tempo de reação ou ja alterarão para o sistema que só conta desde que arrancas???

Mais de 40m no ar... :D http://www.facebook.com/photo.php?v=499454110092042

a mim aqui á uns tempos aconteceu o mesmo e foi por não ter ligado a fixa do sensor...

na altura não me recorda... pas para tirar as duvidas penso que com a roda no ar consigas ver se tem folga ou não...

começa a fazer barulho em curva ou com a direção virada a faxer tipo manobras... pelo menos as minhas 2 que ja mudei foi isso k aconteceu...

não tens nenhuma pinça a verter??? ou tubo que faça tipo fole???

eu na minha antiga ibiza fiz exatamente a mesma transformação e aconteceu-me +/- o mesmo... penso k seja mesmo a bomba/servo-freio que não tenha pressao suficiente... uma vez que a quantidade de oleo necessario para a travagem é maior... mas como não percebo muito... os mais entendidos que...

pés ao travão e fé em deus... de mãozinhas ou grande dominio não vejo nada... lol

penso que esse é o problema geral das aplicações de turbos nas ibizas 6k/6k2... vais ter de alterar a falange do colector ou mandar rodar a geometria do turbo penso eu... mas os mais entendidos que se cheguem á frente...

um colega meu aplicou um turbo de uma corsa 1.5td num susuki samurai 1300... aplicou os carburadores de um r5 gt turbo... andava a fazer cerca de 0.7/0.8... partiu 2 piston... depois baixou 1mm aos piston para ficar com menos compressão e ate a data de hoje nunca mais teve problemas...

por acaso ja tinha visto trabalhos destes no braga tuning show em agosto... fazem em qualquer tipo de objectos e acho que podemos utilizar a imagem que quizer-mos...

se for o gt1749va de coletores agarados ou o kkk k é o mesmo sistema não passa no apoio do motor pela parte de tras...

ibiza 130 penso que não tras gt1749v... mas mesmo que traga não dá devido ao coletor ser agarrado ao turbo... os unicos que é chegar e montar é os das audi's A4 e passat como ja foi dito...

vou agora ao meu mecanico ele decertesa k sabe ver isso pk ta farto de mexer em TDI's... lol :D mais logo ja digo alguma coisa se ele descubrir alguma coisa... é k ja comprei a carrinha á 1 ano... sempre fez este fumo... na altura andava com repro e tirei-lhe para ver como ficava... só que a...