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Não vás por aí! Se fores ver as referencias no ETKA por ex. do kit de travagem do Audi TT 8n 225cv, e do 6L Cupra, as referencias são diferentes e o material é o mesmo.... :p

O tablier começa aqui: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/78700-Gttdi-6k2_MI-downgrade-pag-87/page67 Bem o homem tem uma coragem.... que trabalho maravilhoso!!!!

Os cintos devem ser os mesmos.... tirando esses elementos que destingue os dois carros, de resto não há grandes diferenças... As quartelas são diferentes, mas, e se calhar o mais importante, são as dimensões e a localização dos encaixes, e pelo que se vêtb não são assim tão diferentes

Sinceramente acho perfeitamente possivel, tendo em conta que a base de ambos é a mesma. Mas claro, e penso que todos estamos de acordo, que o interior, neste caso, do polo é superior ao do Ibiza. Acho que se tiveres a possibilidade de arranjar um tablier do Ibiza desmontado e comparar com o do...

Eh pah tudo depende de como são feitos os kms, se fizeres 20.000kms só de AE de certeza que os amortecedores vão durar mais do que se fizeres 10.000kms em cidade ou estrada nacional....

Amigo já foi dito n vezes que os B4 ou semelhantes com molas de rebaixamento vao à vida rapidamente, se calhar nao é boa opção...

Acredito no que estás a dizer, mas no meu caso, tanto o volante de origem no meu carro não dá erro como o volante que tenho atualmente não dá erro no carro de origem, daí o meu raciocinio ter passado pela diferença de valores dos airbags entre o 6L e o 6J.

Pela diferença de preço nem pensava 2x em ir para as Osram. Não faltam casos de quem comprou lampadas dessas chinesadas e depois arrependeram-se, oticas embaceadas, balastros queimados, etc... Eu tenho Osram 4300k e tou muito satisfeito com elas, além de qto mais alto forem os kelvins, menor...

Atenção que a resistencia dos airbag do 6J é diferente da do 6L, logo mesmo com a correta adaptação da ficha, dá erro na centralina porque os valores são diferentes. Sei do que falo porque fiz esta mod no meu e dá erro de airbag....

Tens o Golf 4 também. Atenção que nestes modelos existe uma versão do sistema de travagem que é de 280mm que n serve!!! Para comprar as pastilhas, pedes sempre ou para o Ibiza 6L Cupra ou pedes para o Ibiza 6J Fr, ou pedes para um desses carros de onde é proveniente o sistema de travagem.

Já troquei os tirantes e infelizmente não era só dos tirantes, embora estivessem a precisar ser substituídos... acho que o meu problema reside mesmo nos coils....

Com as pinças sim, mas tens que comprar os suportes, porque o Leon FR 1M tras 288, logo os suportes para 312mm são maiores.

Como disse acima, nos mancos precisas de trocar as mangas de eixo, porque os portes são intergrados nas magas de eixo. Para mudares o sistema de travagem no manco, alem das mangas de eixo, tens que meter, suportes, pinças, pastilhas e discos. Um bom setup para os mancos é o do Leon 1M 288mm com...

Amigos, já está para aqui uma confusão...... 1º - Para meter pinças ou bombas ATE tem que trocar suportes, bombas e pastilhas, isto para quem já tem 288mm com sistema Lucas; os suportes lucas não servem para ATE! 2º - Para meter 312mm, quem tem 288mm sistema Lucas, tem que trocar suportes...

Sim, tudo!

Boas, no meu caso não era dos topos, foram 90€ pro galheiro :(, mas pelo que me disse o mecanico será dos tirantes das supsensão.... vamos lá ver...

Se não me engano esse video refere-se a uma publicidade de um fabricante que fez "topos" ou rolamentos da suspensão de concorrencia ao grupo VAG, parece que esse barulho é frequente nos golf v e VI, mas ao que parece nos Ibiza também aparece. Eu tb tenho esse barulho e no sabado já vou trocar os...

Rolamento da roda gripado?

Passas numa oficina da Seat, deixas lá ficar o carro, eles trocam o fecho completo, pagas praí uns 350€, e não dá trabalho.....;)

Para 6J com 288mm, não precisas de bombas, precisas suportes e discos, as pastilhas podem ser as mesmas, mas o ideal será meter novo! Não tem nada haver com a furação, a furação nos ibizas 6L e 6J é sempre 5x100 independentemente dos tamanho dos travões. Nos 6J e 6L com sistemas 256mm é que é...