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Pedro , e sabes dizer quem o fez ? Obrigado

Pedro e podias dar umas dicas de como fazer isso então com o besouro ? Queria adaptar a um outro carro .... Obrigado

Martins podias-me por favor dar-me umas dicas como se faz então essa limpeza ? Eliminar a EGR , depois na inspeção não há stress ? Tenho de arranjar uma casa de confiança para eliminar a EGR... Obrigado

fez hoje 250 mil que ele tinha um outro power lá isso tinha martins ....

No VAG não acusa nada ... e não tenho erros ... o meu carro , pelo menos eu sinto isso no meu , de terceira para quarta , o carro puxa bem , nesta mudança é onde o carro tem mais alma ... e agora ... parece que está cansado ... mais lento ... Não sei , como o 6k2 é cheio de truques , gostava de...

mas que ficava muito top no meu sdi , lá isso ficava .... quando olho para este quadrante até me babo ...:p

diz-me a experiencia que os da marca são os melhores ... o meu avariou uma vez e graças a Deus avariou ficando sempre aberto ... imaginem se ficasse fechado !!! lá ia a cabeça ... quanto aos valores ? se a marca recomenda aqueles valores para quê outros ? valores mais baixos carro anda mais frio...

tem o link amigos ... peço desculpas esqueci-me ....

alguém sabe de que carro é este quadrante ? ou isto é linha branca ? https://www.youtube.com/watch?v=nTfm5J35BPc obrigados

Obrigado amigo pelo menos para o mais fino já tenho dados para falar com a mulher ...

Malta o 6K2 tem uns tubos que vão à bomba de vácuo ... os meus estão uma verdadeira miséria ... Eu fui para comprar esses tubos , não na SEAT , mas numa casa de peças em Alverca , e perguntaram-me o diâmetro desses tubos ... ups !!! disse eu , não sei ... Alguém sabe qual o diâmetro desses...

Malta o 6k2 sdi tem algum sensor tipo MAP ou MAF ou outras merdas dessas ? Isto porque o carro está a ficar lento a desenvolver ... ( sim eu sei o sdi é lento ) Há algum sensor no carro que posso provocar isto ? O filtro da gasóleo é recente ... Filtro de ar é recente ... Obrigados

se fosses de mais perto ajudava-te a ver isso ...

ufa ainda bem ... menos um stress obrigado

respondi no post anterior que já disse ao meu amigo do 6K que é burro e bem burro... ainda hoje falamos nisso e tive que o relembrar que a solução já estava disponível desde 17-11-2015... já agora se pudere dar-me uma dica fico-lhe grato ... eu tenho um 6k2 sdi o meu carro não tem esse stress...

sim sim amigo , já tive o prazer de lhe chamar burro entras outras coisas ...

Seria muito ingrato da minha parte se não coloca-se aqui a solução do problema do meu amigo ... O stress dele era o tubo dentro da centralina... obrigado a todos

Hoje estive a mudar a válvula do pedal de travão , aquela que fica um pouco acima da válvula de stops ... A luz da resistência ... uf!!!!!!!!!!!!!!! finalmente apagou .... Pode ser paranoia minha , mas sinto que o pedal está a ir mais abaixo ... eu acho que é pancada minha ... Eu coloquei a...

Em estrada por exemplo se o volante estiver um pouco mais para a direita a manete das mudanças abana um pouco ... Está a perder massa ... E sente-se uns estalos ao virar o volante ... São estes os sintomas ...

não penses assim , todos somos necessários ... também já foram aqui uns ... para comigo , mas há aqui também gente muito boa , e são esses que merecem o nosso respeito e admiração ... pensa nisso