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Só vos digo uma coisa,haviam de viver em frança e ver estes gajos a estacionar/conduzir até dá dó.principalmente gajos com m5 a bater nos carros atrás e à frente no estacionamento até caber lol

Gcerq esse link que metes te é de kit monomassa,o kit bimassa nao tem essas molas assim no disco.sendo monomassa é bastante mais barato.aconselho te a trocar tambem o rolamento de encosto

Chegas te a trocar a caixa de direçao?!eu tive que trocar a minha outra vez q fiquei com a direccao dura também.troquei e ficou novo

Conheço uma em viana e uma em Famalicão meti bimassa de 6 pastilhas 170 euros

Penso que seja monomassa mas ja nao tenho a certeza

Parece ser mesmo o volante motor,mas o teu é manco certo?ja e monomassa

Claro amigo a mim acho q ja descobri o problema eram 2 tampas em baixo que faltavam

Mas se acontece se isso ao tunhas agua na escova certo?!

No meu caso n ficou marado.apenas nao subia

Isso é facil trocar troquei o meu em 5 min.manda pm

Sensor temperatura liquido referigeracao

Eu tenho um da gates e ja la vao 3 meses e tudo ok.acabei por comprar um da valeo a pensar que era dai o problema de o carro n aquecer e era o sebsor de temperatura marado..

Eu comprei um da valeo por 9 euros novo

A minha entra agua para o sitio do pendura,alguem sabe de onde possa vir?

Se é fr é 1.9 tdi 130 cvdeve te rondar os 300 euros com bomba de agua tambem

Arranjas um kit bimassa e mandas reforcar o disco.ja ficas com embraiagem para muitos km

Atenção aos 2056vk se for gt deram problemas.mas para 250cv pensava noutro soprante

Essa arvore de cames sinceramente nunca vi ninguem aplicar,o que o pessoal costuma meter é dblias/pipercam,essas cames tem maior duração e maior abertura o que permite aumentos de potencia.quanto sachs racing tava me a referir á embraiagem mesmo

Reforços nao precisas mais nada,se ja tem sachs racing quer é gaz nisso

Acho que a há ai um topico a falar disso,penso que seja 16cm,mas fala com o joao mateus que ele sabe