Resultados de Pesquisa

http://www.youtube.com/watch?v=VdYWL19DiOQ ainda gostava de ver um destes com um gallardo tt :mrgreen:

então mais vale fazeres já umas

picar no maximo 2.0 e estabilizar 1.8 ou até 1.7, as de origens eu a fazer, fazia ja outras, mas as de origem devem aguentar

1.8, 1.9 e ja deve ser no máximo, os bicos podes montar em casa, mas depois tens de calibrar

com esse setup deves ficar perto dos 200cv

não é por ter um golf mk4, mas um destes assim neste estado fica mesmo badass

http://www.youtube.com/watch?v=V0yxO_Ro3N0 :rir::rir::rir:

eeste video tem de ser partilhado http://www.youtube.com/watch?v=_eNl1U_QS6o

sim foi joao

Pessoal fica aqui um video do downhill de santo tirso http://www.youtube.com/watch?v=1lNmcfainXY

e é o que me aparece, timing whith spec, dead on, o iq ja anda a 2.6

boas malta, hoje estiver a colocar o timming no ponto, anda sempre nos 48 ali pela linha azul como diz o nosso amigo fabregas, e o iq esta a 2.6 fixo, esta bom ou mau?

Bem para quem gosta de rock, fica aqui um improviso da banda de um primo meu :mrgreen: http://www.youtube.com/watch?v=YzjHbOKDbaw

e o motor do r32 nao é vr6 tambem? lol agora claro ouves um stock que deve ser o caso deste, e outro alterado não tem nada haver

não é exactamente o contrário, por exemplo, carro desligado as palhetas da geo estao abertas ligas o carro elas fecham logo, http://www.youtube.com/watch?v=9Ox1rsdqWAo neste video ele tem a geo aberta ao relantim mas esta alterado electronicamente, mas se repares quando acelera ouves o bafo da...

isso dos perus é quando a geometria fecha, se reparares quando calcas o carro faz mais barulho certo, e quando a geometria abre, quando largas pé ela fecha

wtf :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=kvAd4cwAegs :rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:

este ctr esteve em braga na primeira prova da bypower deste ano, eesta com uma andamento,ai jesus

e uma 6k :p so convertida em 6k2, e a GF(ex: AM)