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que se passa com a ibiza do aço carlos?

http://www.youtube.com/watch?v=rLHU-_OhT8g

sensor de temperatura, que fica na falange de agua por baixo do depressor de vacuo

sensor de temperatura, que fica na falange de agua por baixo do depressor de vacuo

esqueçam as velas, o meu só tem uma boa e pega sempre de estalo :mrgreen: o mais provavel é a bomba não estar no timming

o iq convem andar pelos 3, o timing anda perto dos 50, mas isso ve-se com o grafico do tdi-timming do vag-com, e atenção tem de estar quente e a trabalhar

não conheces ninguem que tenha vag-com? assim vias como está o ponto da bomba e o iq,

Aqui ficam algumas que me lembro http://www.youtube.com/watch?v=kYwRXqjiAZ8 http://www.youtube.com/watch?v=u3ltZmI5LQw http://www.youtube.com/watch?v=lrJBjxxh1vA http://www.youtube.com/watch?v=baFlfAH2KQQ este sim fazia grande sonoro http://www.youtube.com/watch?v=2NXgqFbfrd8...

https://www.facebook.com/pages/Campeonato-Portugu%C3%AAs-de-Acelera%C3%A7%C3%A3o-CPA/148931898584928 vejam

eu percebo, agora é esperar pela semana que vem, e aço em braga :mrgreen:

Sinceramente acho que foi um desperdicio teres ido gastar gasoleo e material num acelarção sem condições nenhumas

http://www.youtube.com/watch?v=xPZMmjRceqM :rir:

Gado bravo :rir: :mrgreen:

Loooooooooooool

https://www.facebook.com/rita.delarochezoire o faceboock dela :rolleyes:

Digo o mesmo :mrgreen:

não dá, os que dão são dos polos 9n,

ja vi isso tudo :mrgreen: estão bons é para comer o bugatti em ponta :mrgreen:

O GTR da AMS já fez 375km, e utilizou apenas 1250cv dos 1600 disponiveis :mrgreen: e atenção não estou a dizer isto, por gostares de GTR's, porque até acho as preparações do gallardos espectaculares e ainda bem que existem.

pois muito provavelmente, estas a falar do gtr com 1100cv da dragtimes, este já tem muito mais, o da ams por ex já ronda os 1500, ora visto assim o gallardo tem 1500 o gtr da ams tb agora imagina :mrgreen: