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Pois é a luzinha voltou a acender. Andei para la a ver e o meu carro 6L 130 nao tem sensor no boiao da agua, logo so podera ser o sensor de temp no bloco. Ja me vou habituando pois ate o manometro do gasoil umas vezes quer marcar outras vezes nao. :finga:

Pessoal alguem sabe em qual dos tres pinos da ficha dos airbags dos bancos coloco a resitencia de 3 omios para desligar a luz? Akilo tem 3 pinos com cores diferentes. Nao tava numa de arriscar a colocar ao calhas para nao provocar algum curto nos airbags. Quem souber chegue-se a...

Bastou-me desligar a bateria durante a noite e de manha o erro ja la nao tava nem a luz a acender. Nao estava minimamente preocupado pois o carro tinha agua e oleo tudo no nivel certo logo mecanicamente nao seria nada. A resistencia vai funcionar so que dps se existir mesmo problema mecanico...

Á pouco liguei para a Seat, e disseram que seria o sensor de temp, falei-lhes do que esta dentro do balao e disseram que e pouco provavel.:rir: Realmente a luz assende por falta de agua, logo o sensor dentro do balao sera a causa.

Amigo. Pelo que escreves-te penso que ainda nao tens repro. Se axas que o carro assim como ta e assumindo que nao tens repro, so com uma repro bem feita vais delirar. Claro que em termos de valores num 90cvs nao obtens mais de 20-25cvs. Mas para quem nao quer mta coisa deve chegar. Tive um...

Pois é amigo o meu hj decidiu fazer o mesmo.. Alem de ter rebentado com as abraçadeiras do IC e fazer safe mal estacionei pimbas luzinha a piscar, vai de ver a agua tudo a nivel, sem vestigios de OLeo, vai de ver oleo do motor tudo impec. Realmente leva-me a crer que nao gosta é da xuva já que...

O manco da minha mulher apesar de ser concorrencia apenas com 2000kms ja fazia 185 a direito e sem repro ou algo modificado.... Mas tambem é o ultimo modelo 06/2008 :finga::finga: 80cvs rules

A solução parte por meteres um KN, e abrir um buraco no fundo da caixa de ar para ter mais admissao. Ou entao baixar a pressao :finga: quanto mais pressao, mais admissão :ideia: MAs junta-te ao grupo dos chupadores de filtros...ehehhe

EHEHEH o meu ultimo filtro levou o mesmo tratamento, so nao foi ao turbo pk ficou na MAF lllllolll. Quanto a caixa de ar ser limitada, se abrires um buraco por baixo e adaptares um tubo a ir buscar ar ja nao fica tao restrita.

Se meteres o 6l sport ao barulho ainda mais notas. O sport para o FR com o mesmo material e testado por mim (turbo,IC,Linha,EGR off) o FR sai melhor mas a ponta do TOP sport nao perdoa. O cupra tendo um raport mais curto certamente ganhará na saida e perderá em ponta para os outros. Quanto a...

So uma sugestão, pk nao usas o tubo de admissao do cupra com a caixa de origem e filtro de caixa KN, e dps deste o tubo de admissao para o turbo do pd150. Na pá da admissao do cupra podes tirar uns plasticos e melhorar a admissao. Nao penso que os resultados deste upgrade seja pior que com a...

Junta-te ao grupo amigo. O meu carro fazia isso e rangia quando virava para a DRT. Resultado. Troca sinoblocos pelos dos cupra, casquilhos da frente powerflex, e de barra estabilizadora powerflex, pendurais da estabilizadora novos, amortecedores novos (bilstein B8) e resultado.....Contnuou a...

Nao a mto mais a dizer, o ultimo menbro disse tudo o que precisas para chegares aos 180. Quanto a mim a geometria e sempre a melhor opçao tem o senao dos custos da mudança, mas compensa caso queiras subir ou baixar a fasquia. 180cvs para um 90cvs de origem e um bom objectivo. Injectores nao...

Boas. Amigos gostava de saber se alguem tem esquema da montagem dos tubos que ligam o ic de oleo. E tambem as do gasoleo, isto no PD130. Provavelmente já´está´ai um post com isso, mas visto nao ter encontrado, e antes de me darem na cabeça fica ja o aviso que nao encontrei. Abraços Obrigado

Amigo ainda ontem estive a fazer isso no meu. So te posso dizer que ficou mto bom mesmo. Usa o plastico dakelas placas que se metem por detras das matriculas(marca e oficinas) tiras o remate do difusor, cortas por dentro o plastico a medida. Dps tiras o proprio difusor. tem cuidado para nao...

Se o pneu roça na parte exterior é pk esse ET ta a puxar mto para fora. Logo essas jantes nao sao para esse modelo. Salvo erro as jantes para o &l nao podem ter mais de 7.5 polegadas e 32.00 de ET isto nas medidas 205/40/17.

EHhh e provavel que sim Elito. A nossa zona nao e mto grande....Fumarentos e que a muitos.

NEm sei...pelo menos fumo nao deita...:(

Epah gostava que me contasses mais promenores. Adiciona o meu msn para me contares tdo o que sabes. abraço

Boas Sim era da castanheira. Mas agora ja nao é da mesma pessoa. Neste momento ta na oficina. Tinha la algumas coisas para resolver, é sempre assim quando compramos carros usados. nisto ja la vao 1000euros e mais alguns para gastar ainda:cryy: