Resultados de Pesquisa

faz fumo branco ao demorar a pegar?? so te custa a pegar a frio?? exprimenta desligar a valvula da temperatura com o carro frio e ve se ele pega melhor.. depois diz algo...

tdi de 90cv 6k de 99 conta com quase 300 mil... aço...;)

parceiro ja sabes... se quiseres liga-me e vesse isso com o meu reprogramador... abraço.. ps: a ver se pagas ai um copo.. :D

ve bem tudo que este turbo n se estraga com duas tretas amigo.. o meu com repro andou sempre a fazer 1.4 estavel e esta direitinho ainda sem folga ta la pra casa guardado... ve e bem nao vas gastar dinheiro assim.. ve se n tens por ai nenhuma alteraçao na centralina tipo uma box ou assim.. as...

boas amigo.. isso de assobiar tb podes ter fuga nos colectores como eu tinha e n era o turbo... esse turbo e turbo de guerra, mas isso das pressoes tens de regularizar isso.. tenta fazer uma repro nisso amigo que ja fica engracado andar... porque teres pressao e n teres gasol isso n faz nada bem...

pois amigo a ver se amanha ja experimento isso... vamos a ver fogo se o quadrante foi a vida a ver se ao menos da para ler o km com o vagcom que agora isto anda mau em euros...

boas amigo mas com os cabos de erro vai voltar aparecer os km e as horas ou fai algo que se estragou?? que andei ja com o carro o dia todo e nem os km nem as horas aprecem.. ja desliguei a bateria e tudo e nada nao aperecem... cumprimentos

boas pessoal no meu quadrante deixou de aparecer os km e as horas.. foi quando liguei o xenon ontem a noite apagou tudo.. funciona tudo direitinho menos os km e as horas.. ja aconteceu isto alguem precisava mesmo de ajuda...

ve se o copo onde metes o anti congelnte esta bom na tampa aquilo tem um genero de respiro pra quando ganha pressao e se esta lixado tb faz isso...

demora o seu tempo amigo... acredita que quando andei com essa peça lixada demorei bastante tempo a encontrar o problema amigo.... isso em menos de uma hora trocas isso e tornas a montar.... :D

tens de desmontar volante aqueles plasticos desligar as fichas depois tens de ter uma chave pra tirar uma peça que tipo um saca n sei o nome daquilo... mas eu ja fiz isso e rapido

Akc - reprogramações... Valongo

eu no meu caso ja namoro para aí a 4 anos e sempre na paz claro que os atrofios fazem parte mas isso e o normal... tenho sorte nao ter uma namorada muito ciumenta claro a sempre um pequeno ciume por muito que digam que nao... achome com sorte em ter uma namorada porreira porque se alguma vez...

o meu 6k com os tubos trocados nao pegou...

mas se tiver mal montado vai dar o mesmo problema....

boas isso do comando tens de o programar na ignição amigo carregas no botao de fechar e metes a sabes na igniçao ate e daz a volta ate acender a luz da resistencia depois esperas que apague rodas a chave para tras mas sempre a carregar no botao de fechar tiras a chave e carregas 3 vezes no...

n sera que montaste o filtro de gasol mal?? verifica bem o filtro.. e que se trocares os sentidos do gasol o carro n te vai pegar..

junto ao carter tens la o tubo que sai para cima onde encaixa a vareta do oleo ve se isso nao tem ai nenhuma fuga.... pah se vires que nao consegues detectar e melhor passares no mecanico que te levante o carro ele tem de te encontrar isso que te limpe bem o motor e depois tens de tar astento a...

isso teem de programar o imobolizador da chave... acho que a pessoal aqui no forum que faz isso pode ser que eles te desenrasquem... tb a casa de chaves que tb fazem isso...

mas isso so pinga com o carro ligado ou pinga igual com ele parado?? se for com ele so a trabalhar e onde aperta o filtro de oleo que as vezes eles vertem oleo por ai... se for com ele mesmo parado e verte igual ve o parafuso do carter.. ja viste se o oleo baixou?? ja viste se a vareta em...