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e k grau akonselhas po meu 20vt??

no areeiro,nao sei onde fika mesmo pk eu komprei po meu ex fumarento uma linha kompleta em inox a um socio meu k tinha la feito!!

k kames me akonselhas po meu 20 vt??? komofikou o teu kom cames??

sim kurti,o meu ex diesel bufava fixe e nunka deu problema!! a pkn fala k kom uma repro stage 2 fika kom cerca de 200cv e cerca de 300 binario!!!

boas! tive a ver o site da pkn eles fazem repros po meu motor 1.8 20 vt,e fika kom cerca de 200 cv!!!390 eur sabes se eles trabalham bem,sao de konfianca??

e kuanto k mais ou menos me kustava esse matrial?

a do arreiro eu konhexo!!! e pa fazer repro em botes a gasolina?? casas k fazem repros pa diesel a mts agora pa gasolina eu nao konhexo nenhuma!!!

boas!! eu tive um fr tdi e tinha linha de 60mm e perdi ponta,sera k se meter uma linha de 55mm no 20 vt ganho arranke sem perder ponta??? a minha ideia e trabalhar o meu bote pa ganhar arranke mas principalmente pa fazer mt ponta!!! kero apanhar esses type r na estrada ahahah pa ganhar...

td bem? e assim a tua admixao directa deu te mais velocidade de ponta ou arranke?? e a linha e de kuantos melimetros de diametro,e deu te mais ponta ou arranke??? por akaso nao konheces nenhuma oficina de konfianca aki em lisboa k faxa repro po meu ibiza 20vt??'

mas pk tem algum limitador? o teu ta de origem?

ya mas o meu e novo, mas 6900 ,7000 rpm ta a fazer o meu 20vt e ta de origem, e nao korta!!!nem a puxar nem desengatado era isso k eu kurtia saber se e normal!!

ainda nao o vi kom os meus olhos

kuando metes a linha directa acendeu te a luz do motor?? e komo fikou o bote kom a luz acesa atrofiou ou fikou bacano so k kom a luz acesa???

o turbo fica mais morfo komo assim??? estao se eu meter uma linha nao me da mais rendimento e fika kom barulho mais fixe??

boas!!! mas o meu 20vt nao korta nem a puxar nem em ponto morto!!! e normal??? nao entendi a parte k falaste no k diz respeito aos 130!