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Ah ok pensei que fossem trocar a tubagem toda do IC :)

E voçes resolvem isso como? Com umas tubagens em aluminio?

Em relação ás temperaturas de intake

Obrigado masterart Pois o meu kkk anda a fazer 1.55 por isso acho que o VB aguenta bem os 1.6 A minha duvida é mesmo as temperaturas,por mim andava bem sem os farois de nevoiro,mas quando vender o carro não vou vender sem farois.

Kapataz pediram me 400€+MO de 150€ para arranjar o kkk por esse valor arranjo um VB e monto mas já li que houve pessoal com stress com o ic original :confused:

Diz me 3 coisas masterart: Tens o farol de nevoeiro? Mudaste as tubagens? Quanto faz de pico? Eu não queria enterrar €€ em CV que não vou utilizar,tipo até 160cv e está muito bom.

Eu sei que vou dar o dito por não dito,mas vou esquecer o VB e arranjar o meu KKK Já vi que sem IC do cupra ou parecido nunca ficaria descansado :(

Obrigado flautas :) Agora se o user for do norte ou algarve o preço do turbo + portes pode não compensar,aqui na zona de lisboa arranjam se alguns.

Pois o meu assobia quando ando muito tempo devagar,basta 1/2 viagens mais a fundo para o barulho passar O meu faz um pouco de fumo branco mas tambem com 189.000KM e sem nunca ter sido revisto e repro desde os 170.000 acho que já fez o trabalho dele

Os 400 são Geometria+Core+kit de reparação isto no Acácio de Janas

um 23 é o oposto do que quero,400€ parece me um valor justo para um VB já recalibrado :)

200cv num ASZ 130cv só com VB acho demasiado Mas não é isso que quero,em principio vou mesmo mesmo comprar um VB e tirar os faróis de nevoeiro. Por mim ficava com o KKK mas o mal é os 400€ que me pedem para o arranjar+MO :(

Boas para não abrir outro tópico aproveito este para pedir opinião. eu tenho uma 6l 130 sport com o KKK a fazer passagem de Óleo e a precisar de trocar o core,orçamento mais barato que arranjei: 400€+150€ p/mão de obra.Ora o que pensei logo foi ir buscar um VB,e eu tenho Ic de origem e a linha...

Pois é um esverdeado Os dos bancos para também eram dessa cor e deram-me um trabalhão para os tirar. Espero que este seja na boa para o tirar. Obrigado,se tudo correr bem faço um diy.

Luis Silva tás a referir ao parafuso que está abaixo da bola?

Boas Ando (a tentar) mudar o termostato do meu 6l,mas tou com problemas em ganhar espaço para trabalhar. Como já li que não preciso de tirar o alternador só me resta tirar a "bola preta" (não sei o nome) para ter espaço mas não percebo como tirar lá.:confused: Já alguem o fez...

Boas deixo aqui o meu contributo Não andes com o cromado que estão a falar á mostra,ficam os buracos para encaixar o reflector vermelho á mostra e fica feio todos os dias. Eu tirei o acrílico muito facilmente,há um diy no fórum a explicar como se faz :) Conselho: se as tuas ópticas forem...

Tens razão wifi só agora vi Em relação ás montagens do zé-tó só ele pode falar :)

Zé-tó esse IC tem menos grossura do que os do cupra? E preço disso, quanto é?

Tirei esta imagem de um forum da UK E este é o link do site da dny racing vê se te ajuda ;) http://www.dnyracing.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=557 Só estou á espera de juntar mais uns €€€ para trocar o trubo+tubagens+IC O IC é a minha grande dúvida, já vi tantos Ic universais com mau...