Resultados de Pesquisa

Boas. tenho andado a procurar em todo o lado mas ñ consigo encontar nada sobre o assunto, Existe maneira de baixar o nivel de co, seja por "hardware" ou por electronica? preciso de fazer uma medição disso e dava jeito o valor mais baixo possivel...

Então é assim, como não percebo muito do assunto resolvi pedir ajuda. Quero rebaixar o meu 6k, não muito, talvez 3 cm, mas como os amortecedores ainda são os de origem( 120k km) ja não têm mta saude... e como os € na carteira ja andaram melhor (coils nem pensar...) o que me aconselham? marcas...

no meu caso era mesmo pelo vidro mas no canto inferior. e só descobri que era dai pk mudei de vidro e qdo tiraram o velho faltava uns 5 cms de silicone por baixo do vidro. ou seja na fabrica tb fazem asneira....

Não... e olha que eu ja procurei e procurei em todo o lado e todos dizem que não. mau para ti e para mim pk tb tenhu um desses...

6K Gasolina 920 de livrete. mas pesou 1025 na balança.

pelo que tive a ver nos esquemas de pinots que ai andam repara que têm diferenças que devem resolver alguns dos teus prbs. 1º os pinos que correspondem aos piscas são 2 no quadrante que agora tens, enquanto que antigamente era apenas 1. Deve bastar puxares 2 cabos da manete até aos pinos 22 e...

ja alguem ouviu falar em duramix? é uma cola de 2 componentes que é usada para reparar parachoques partidos etc etc.. trabalha-se como o betume, seca em 6 min e ao fim de 15 pode-se lixar como qq outro plástico. se procurarem na www encontram mta informação. eu utilizei para reparar o meu...

ya isso da ipo ja se sabe... mas agora o meu só mesmo em fev de 2008... o regulador opá... eu tb sei pouco mas sei de quem sabe lol

bem... o meu é um 1.3 55cv de 94 tá com 117 mil km e lá está.. bebado. medias de 10/11 em cidade 7/7.5 em AE mas abaixo dos 130... pk para cima é ver a gasolina fugir do deposito. veio novo cá para casa(era do meu pai) e prbs... so memo um radiador que furou.. e o normal que se gasta com o...

só se for na revista da versão brasileira... http://carroonline.terra.com.br/serverpage_new/default_maxi.asp?tipo=1&cod=57&info=9123 so em portugal é que continuamos na mema. :(

lol bem podes estes então andam sempre juntos! temos de juntar os frigorificos:D todos!

descarregar não. o que eu tenho tb não tem remote, ou seja dá corrente electrica cada vez que alguma coisa é ligada no carro para manter a corrente o mais estavel possivel. fora disso ele está em standby.(carregado mas sem uso) no meu caso ele até liga quando abro o carro por causa dos piscas e...

como o SRO disse está muito bem mas atenção! o condensador quando carregado é tipo uma bomba... e lê muito bem os papelitos todos que vêm com ele , se é de ajuste automático de sensibilidade, se tem remote ou não, ou se tns de ajustar a sensibilidade. quando for para carregar a 1ª vez usa uma...

voces estão a falar de 6k 6k2 6k3 6L ... tipo basicamente so existe 3 o 6k o 6k2 e o 6L certo? mas nas referençias de livrete ou documento unico, apreçem as tais 6k3 . mas ja alguem viu um assim: modelo: IBIZA (6K4-AAV-2) ? É que a parte do 6k4 é me está a interrogar no meu livrete...

Oi ppl! Sou o Ricardo, tenho 21 anos, moro na margem sul(seixal), sou tecnico de som. Tenhu um ibiza 6k, que veio novinho cá para casa, que de momento tá em fase "renovação":cool: . É um 1.3 55cv mas nunca me deixou ficar mal! e claro o proximo passo: Sócio do clube!

Olá ppl. Sou o Ricardo, tenho 21 anos, vivo na margem sul(seixal), sou tecnico de som, e Claro :) Possuo um ibiza:respect: é um 6k de 94 1.3 55cv... que veio novinho aqui para casa. Não é grande máquina mas nunca me deixou mal.