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http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=11301 talvez te ajude... nao sei em que uqeres ser esclarecido se tives assim alguma duvida tentarei ajudarte no entanto a ai pessoal mais sabedor do que eu.

o meu ic nao é Allard... é artesanal foi é basiado nas mediadas do ic da allard especifico para o meu carro vi as medidas e tentei comprar um com medidadas parecidas foi 200 euros com transporte veio de inglaterra. tem muito bom as pecto;) quando o montar logo te digo se ta bom ou nao.

Boas ribas.... esse ultimo ic é estranho por que diz na foto core 31x12x3 e dps na foto ele mede a espessura de ninho de apenas 2.5 mas atençao todas estas medidas sao "inchies ou seja polegadas tens de multiplicar por 2.54 para te vir em cm. nao me digas que querias um ic com 30 cm de...

Boas eu mandei vir o meu pelo ebay arranjam se preço fixes o meu foi 200 euros com portes... 1º arranja um intercooler que venha da europa se nao pagas mais 20% pa o retireres da alfandega. 2º todos esses intercooler soa muito grossos pa por a nao ser que tenha muito espaço à frente todos...

boas Ribas desculpa o off topic mas como vi que eras de setubal e eu tb à que combinar um encontrozinho para trocar umas dicas.... eu tb vou colocar o ic so falta o tubo e as curvas nao sei em que material vou fazer estas ultimas. eu nao tenho um ibiza tenho um golf IV 110cv. desculpa nao...

nao exites repros pos de 110cv?!?! notasse mesmo que nao tens um... Eu tenho um nao sei se vai ser base de exemplo é que o meu de 110cv ta neste momento com cerca de 170cv... consumo o minimo que consegui fazer 50% cidade 50% autoestrada( a rondar os 130km/h) foi 5.556 litros.... embraigem...

Boas Jonhyboy pois essa era a ideia que eu tinha que fiaveis sao os turbos como vêm de origem mas ja sao tantas as pessoas que diziem que o vnt17vb é mau para hibridar que eu fico na duvida.... até pk para mim nao tem muita logica ser pior um vnt17vb hibridado a 20 que um vnt15 hibridado a 22...

aproveitando a discuçao.... gostava de saber o vosso parecer sobre hibirdar um vnt17.... tenho um golf 110 com 17 dizem por ahi que o vnt17 é mau para hibridar.. é só o 17 ou sao todos?tendo cuidados un vnt17 hibrido nao aguenta?

qunado disse bancos diferentes enganeime... queria dizer em bancos iguas.... à por ai na net testes de ambos os carros e sao identicos,..

ya eu percebo que os bancos nao sao muito concretos... Mas por exemplo o ibiza cupra 160cv e o leon d 150 cv apresentam cavalgens muito semelhantes com diferença de um dois cavalos kd comparados em bancos diferentes.... Entao mas qual sera a potencia real por exemplo do ibiza cupra? 165?160...

Claro sem duvida... quando disse grupo vag quis dizer os tdi's enganieme... eu percebo que ouvesse um erro num conjunto de carros mas achoq eu é conhecimento geral que todos os td'i's apresentampre valores reais de +/- 15 cavalos.... Por exemplo o tdi 150 nos bancos acusam todos 160 e alguns...

tudo bem... eu também gosto de brincar simplesmente apro quando vejo que as pessoas nao estao a axar piada como foi o caso mas cada um é como é... realmente esse teste tem valores bem bons...mas realmeente nao compreendo os do grupo Vag terem sempre valores mais altos do que a fabrica...

Krubs creio que um das tuas funçoes é moderadar e nao espicaçar o pessoal....

Nem bicos levou?!?! fds devem ter feito uns buracos com o berbequim pa o gasoleo passar;)just joking muito forte mesmo.... eu ainda gostava de saber é turbo "especial" é esse... ou é dakeles que vem da turbo center e ninguém sabe o que é? descozam-se lá:P