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Depois de um problema outro lol

Boa info =)

Obrigado, problema resolvido rele 109 ;)

Qual é?

Boas, o meu gt tdi desde que mudei o rele 109 (ontem) a turbaça deixou de bombar, já o tinha feito ocasionalmente antes mas mesmo sem desligar o carro ele voltava a dar, agora desde ontem é que tenho um autentico D , não deita fumaça e ouve se assobiar do turbo mas nada comparado quando esta...

E nos 6k sabes como se faz para apagar a cena da revisão??

bmw audi são as melhores opções

Depois existe o tal truque de cortares um fio e resolve o problema se for o motor de arranque ;) tens que esperar é mais um pouco que a resistência apague

Pensava que era o 6k enganei me

Ta carinha um pouco arranjas mais barato

Motor de arranque...

Isso é a seguradora a fugir das despezs

Afn 110cv completamente stock...225mil só com uma valvula/sensor lixada aos 140mil e thermoestado aos 205mil do aço hehe

Exacto pelo que se sabe facilmente dobra..grandes maquinas :lol:

Obrigado por esclarecerem a minha duvida, pois 200/205 é o que o meu faz completamente stock como sempre esteve. Agora vou lhe dar uns toques para ver as diferenças ;)

Então pessoal está tudo acanhado ? :P

Boas por curiosidade gostava quem é proprietário de tal viatura em cima mencionada me disse se quanto é que o seu gt tdi da ou dava de origem E qual a maior diferença de andamento depois com alguma mod tipo linha repro etc ;) Se possível agradecia ;)

Outra ligaa

Tanto material e mal se ve as luzes??? algo se passa com esse eg6 O audi está porreiro ;)

:rir: