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Só uma questão, nesta situação não é possível contornar a reprogramação pelo vag-com?:confused: Fazendo com que o carro reconheça o outro mapa da caixa automática por exemplo:confused: Cumprimentos

como já foi dito em cima isso é a geometria presa (experiencia propria) leva a um mecanico ou então também há casas de turbos que fazem esses trabalhos

acho que isso é falta de água no circuito. viste se a agua está a nivel?

boas, como o TiagoPortela disse, a egr e o catalizador não influencião essa situação. o meu 6k2 110cv também me fazia isso e acabou por ser mesmo o turbo a precisar de limpeza, mas não quer dizer que não possa ser outra coisa. já vis-te se não tens tubos cortados?

tenta no vag casar novamento a chave com o imobilizador

isso tem a ver com o tamanho da roda. por exemplo o meu tem um suplente de tamanho 15 e o que te arranjaram deve de ser de tamanho 14; eu tambem já tentei por um suplente de um golf III e não cabia nas pinças dos travões. só não sei é se realmente haverá diferença entre 6k2, talvez seja de um 6k?!

não, tens de 'dessoldar' os leds vermelhos e voltar a soldar os brancos

bom dia, tive isso no meu e era geometria suja/pressa; o meu ta stock

pessoal desculpem não consegui passar antes. GuilhermeAndre fica aqui a foto, ta um pouco sujo mas dá para ter uma ideia. o preço não te sei dizer porque foi um amigo q me ofereceu o serviço mas acho que deve ser relativamente barato. BLACK_AZIBI fumei o vidro de fora

As minhas foram fumadas e passam no IPO na boa e já pela 2a vez. mas já vi casos em que não passavam por não se ver bem as luzes se quiserem depois do almoço tiro foto e ponho aqui

Encontrei isso algures na internet numa altura em que andava a pensar fazer umas alterações no CB

já existem alguns posts sobre isso mas aqui fica o esquema https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ls_DE-NTdFc8ZlRXPRINVNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

o meu também já me fez isso e 2as pilhas resolveram-me o problema

pessoal se me permitem uma pequena ajuda https://picasaweb.google.com/lh/photo/Ls_DE-NTdFc8ZlRXPRINVA?feat=directlink

tive uma situação parecida no meu carro tambem me desaparecia agua e depois voltava a aparecer. tive o carro 3 horas sobre pressão e não perdeu nem um pingo. a solução foi: comprar uma tampa nova para o reservatório :lol:

Eu tenho um 6k2 110cv tambem com o mesmo problema. Disseram-me que pode ser carvão na admissão, carvão no CAT, na EGR ou até mesmo carvão na geometria. se souberem algo em concreto vão dando noticias :?

uma ajudinha pessoal...

Boa tarde, Tenho uma duvida em relação á MAF (medidor de massa de ar) que para alguns até pode ser uma pergunta bastante parva :? é o seguinte: Um primo meu têm um golf iv de 98 com a MAF a dar as ultimas. Estas MAF são bastante mais caras do que as para o meu 6k2 e ele tem lá uma nova...

Boa tarde a todos, o meu nome é Rúben, tenho 20 anos e trabalho como controlador de qualidade. Vivo perto de Torres Vedras, sou do Benfica e tenho um Ibiza 6k2. :) Já visito o forum à algum tempo e tenho aprendido muita coisa com ele. obrigado a todos