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esse "alarme" ja deve ter uns aninhos... digo eu.... este que eu tenho tem uma pekena centralina onde memoriza o imobilizador... so detecta se ele esta presente ou nao.. se nao tiver..nao arrancalolol

a minha fikou em 300€ com montagem e configuração... mas neste momento nao sei se é mais caro ou mais barato... mas se disserem que vao da minha parte.. ele faz uma "atenção" de certeza ps:atencao que este alarme tem um display, que diz tudo o k se passa com o carro... inclusive da para...

nao percebi a parte de ele ter que mudar o sitio do imobilizador....

yap por baixo da minha antiga casa.. mto facil de lá xegar :)

Não preciso mandar pm.. dou-te por aki, não há stress... o homem ker é trabalho..mtos já devem de o conhecer ou ter ouvido falar nele SiloCar Telefone:214693420 Tlm:965157653 Quem tiver interessado que diga que vai da parte do Rodolfo o vizinho que tem o ibiza 6k2 cinza escuro...ele...

Não fiz... paguei para o fazerem.....lolololo

o sistema de imobilizador fika a funcionar na mesma....a unica diferença é que primeiro tens de tentar abrir o carro... que continua trancado depois ao tentares arrancar com o carro sem xave na ignição.. assim k karregas em algum pedal... o carro desliga-se.... yap dá para tirares a xave da...

dá para montar em todos os carros... até num panda...lolol confirmadissimo

se for bem montado.. o carro qd ta engatado nao pega... e o k acontece no meu....

tem algumas... principalmente em carros com turbo... ligas o carro kd tas em casa ou antes de sair.. para o turbo ir "lubrificando"... kd xegas de uma viagem sais do carro tiras a xave e vens-te embora ao fim de uns minutos o carro desliga... e a melhor...programas o computador de bordo para...

lol ja é possivel a pelo menos 5 anos.... foi o primeiro que vi...lololol.. e eu já tenho um no meu ibiza ha kuase dois.. que faz o mesmo e mto mais...olololololololol

mete é jante 17

qual é o motor do teu?

tb pode ser motor de arranke.... eu começava por ai... é um dos males do 6k2 bateria e motor de arranke.. se tinhas as luzes todas ligadas e o motor de arranke nao deu sinal... nao custa nada pedires a alguem para te fazer uma revisao ao motor de arranke... ja tive problema semelhante...

o meu teve na seat a kuase um ano com o mesmo problema... diagnosticaram bateria ou motor de arranke... lá o enginheiro disse para começarmos pelo mais barato...pela bateria se nao curasse k mudavamos o motor de arranke... mudamos a bateria .. e a kuase um ano k nao tenho stress...:P

Agora baralhas-te me todo... não é por ter gasto 20€ é mesmo por não perceber pk é que não serve.... O "sector" "c1" sever para que? se me puderes explicar.... O "sector" "c3" tenho eu a certeza que serve para a caixa de cds... a minha tá lá e funga na boa

backonline....eu kero montar tudo como deve de ser..mas ainda tenho uma duvida.... a ficha "B" depois de o amplificador montado,deixa de ter utilidade...certo? (se eu amplificar as 4 colunas e 2 tweters)

bem pessoal baseado nas informações dadas pelo nosso amigo "backonline" andei a peskisar e acabei por encontrar isto.... é um cabo de adaptação ISO... custou-me 19.90€

ninguem tem uma imagem desse conversor ou alguma coisa do genero?

Potenza sem sombra de duvidas.... tou arrependido de ter saido da marca bri, mas agora tenho de gastar estes....