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É interessante falar de todos, ate porque o topico pode nao servir so para mim:D

Entendes-te mal. Geralmente os carros a gasoleo consomem um bocadito de oleo. Eu quero saber quanto consomem os vossos para ter uma ideia de quanto consumirao os meus, tendo em conta que nao sao carros novos, mas andam por essa faixa de quilometragem Assim, se consumirem oleo demais ja...

E ja agora que motor tem? Que é de esperar num TDi 110cv e num 90cv, em uso misto e entre 90-140mil km? Curiosidades para saber o que esperar dos meus...

Por curiosidade, ktos km tem o novo coração?

Pois, o do meu irmao ja ta ca ha uns anos, o 1.9d, e eu achava que aquilo ate andava +/-. Quando comprei o meu TDi 90...................

Já agora, quanto é que o carro deu? O meu irmao tem um igual, e por acaso tb tem jante 15 pneu 195/50. Tem 170000km e esta stock, nc foi mexido, mas tenho a sensaçao que se safa melhor a altas velocidades...

O motor é muito bom, mas o seu ambito nao sao as performances.. E depois as jantes tambem nao ajudam... Encaixavam bem no meu 6k2 TDi 90 :D As minhas sao de 14e tb sao bonitas, mas essas sao mesmo as JANTES para os ibiza 6k2

Já o apertei.. Pena que so tinha a borracha de um lado, do outro deve ter caído.. Mas ficou seguro.. Quando caír esta compro o par :lol:

Obrigadão pessoal, eu ja tinha reparado nesses parafusos, o problema é que apesar de nada parecer tar partido, os parafusos parece que nao chegam ao radiador..

Já andei a ver, mas o do meu 6k2 não é fixado da mm forma

Foi mesmo distração porque mal se nota porque ele apoia-se logo atras.. Eles são bastante competentes, mas tb caros.. De certeza que foi distração, pois o patrao, com quem me dou bem, nao deixava passar isso.. Se puder arranjar eu ainda melhor, senao vou lá.. é mesmo por causa do tempo...

Pois devia, mas eles provavelmente nem repararam porque o toque nao foi grande..

Pessoal, o meu irmão teve um azar no 6k de 1994.. Bateu de frente e teve de levar uma optica nova e pouco mais.. Nada de grave, alias, foi quase de raspão.. Já tá pronto. Mas o radiador ficou solto em cima, ou seja, ta preso so em baixo e anda como uma janela vasculante.. Alguem me sabe...

E esses aditivos fazem algum efeito ou é dinheiro ao lixo? Eu abasteci um de ultimate agora, noto o carro ligeiramente mais suave, mas ate pode ser psicologico....lol Tava a pensar comprar um frasquito disso m nao sei se valera a pena.. Ah..tenho um tdi 90 com 124mil

Eu tb tenho um tdi 90 vou-lhe mudar agora a distribuição mas nao vai mudar bomba de agua... o mecanico diz que nao faz falta..

aconteceu a um conhecido duas vezes, uma delas hoje. Hoje entrou na AE, levou as 4000rpm e turbo parece que desligou.. Ha uma semana aconteceu o mesmo. Desliga-se e liga-se de seguida e volta ao normal essa tal valvula é cara?

atençao que o barato nem sempre é bom.. Muitas vezes os que pintam barato nao fica mto bem..começa a estalar com o sol e assim.. Vai a uma oficina de confiança

O 1.9D do meu irmao tem dois ferros de origem e passa sempre.. passam por la mtas coisas, até o braço cabe

E entao porque é que é perigoso desengatar o carro e deixá-lo ir em ponto morto?

O meu já o comprei so com o simbolo seat, agora queria as letras que dizem ibiza para por no meio...