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ate me esqueci de diser o que era :confused: pois... era uma fuga na junta e tinha os sensores de temperatura queimados. e tambem tinha um problema na borboleta do acelerador. em 4 meses o carro comeume 700€ e agora tou com problemas nos rolamentos das rodas de traz, penso eu que sera...

O de 2009 e o Opel Insígnia 1º - Opel Insígnia - 321 pontos 2º - Ford Fiesta - 320 pontos 3º - VW Golf - 223 - pontos 4º - Citroën C5 - 198 pontos 5º - Alfa Romeo MiTo - 148 pontos 6º - Skoda Superb - 144 pontos 7º - Renault Mégane - 121 pontos talvez em 2010, mas tendo em conta o...

biturbo ;) e isto: foi eleito o motor do ano :clap:

ve isso: http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Aprovacoes/Paginas/Aprovacoes.aspx e isto: http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Aprovacoes/Transformacoes/Sistemascomponentes/Paginas/TransformacaoSistemasComponentes.aspx taxa= 132 € para nao te aprovarem nada :rir: cumps :)

:rolleyes: eu vi o jogo, e a defesa do setubal sinceramente era memo so :rir: mas em geral o benfica jogou bem so espero e que continuem assim, e que faxam boa figura na europa, curti uma final de supertaça europeia benfica-porto :D (e que ganhe o porto :D:D:rir:)

escreves: quando crias o post tens um icon do youtube que te poem depois e so meteres o url do video: url do video do youtube

axo que ja vi disso a venda no jumbo ;) acho que era perto de 15 euros cada lampada h4 dessas ainda nunca usei, mas comprei outras do memo genero, nos primeiros dias te deram uma luz mais branca tipo xenon, mas depois com o aquecimento das lampadas o azul derrete e as lampadas tao amarelas...

:o 1.4 TSI ou seja : 1400cc biturbo gasolina de injecçao directa, caixa DSC de sete velocidades, binario: 250 n/m; 180 cv; Em 2 palavras: Bela maquina :clap: axo piada ao que o carro tem escrito atras lol follow me (depois mais abaixo: ) if you can... :rir:

Nao sei se ja sabiam, mas a seat esta a oferecer um ibiza cupra, e um concurso a nivel mundial... mas nao se perde nada em tentar, registem-se no club seat portugal e sigam as instruçoes. :D:clap: Do site do club seat : "Segue o Ibiza Cupra Follow me Tanto desejaram…que aconteceu. A...

ve aqui: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=365

optimo, ainda bem que ja ta ok :D , mas foi preciso dar granda volta xD deve ser memo isto que tenho de faser xD ( quando o meu termoestacto partiu o carro ainda aqueceu um cadito, os sensores devem ter ficado tolos.)

hmmm :respect: tao força, vai po kit aerodinamico :clap: ja agora: kit aerodinamico: deve ser este :weedman: cupra:

os cupra em si ja sao aerodinamicos, sao desemvolvidos por engenheiros da divisao desportiva da seat ; quanto ao Kit Aerodinamico , nao sei, depende de quem os fez, e como os fez, normalmente os kits tuning que se vendem de aerodinamico nao teem nada... teem altos buracos e altas grelhas por...

isso tanto pode ser um prob eletrico, ou tb pode ser o termoestacto que nao fecha bem, ou ta sempre aberto. tenho um problema parecido, tambem mudei o termostacto a um tempo, e axo que nao ficou a trabalhar bem... o carro chega a temperatura normal, o ponteiro desce, depois volta a subir ate ao...

á valente, esse motor e do tamanho de uma garrafa de agua de 1litro lol com 130 cv ?! eu chamaria milagre ganhares 15cv com uma box nesse motor, ora o dobro do original :rir: os 15 € de 2500 e de 2500 kmtros é pa por as peças que derreteram durante esse tempo ? :confused:

ppl desculpem la o off topic, mas nao axam k em vez de andarem a gastar tanto dineiro pa ganharem 20 ou 30 cv, kuase mais val comprar um motor novo lol ainda na semana passada vi um 1.8 20vt a venda por 800€ lol :drool: desculpem la o off topic mas e so a minha opiniao. .. :ideia:

kuando ligas o carro e normal sentires algum xeiro a gasolina, te o carro comexar a aquecer, mas depois de quente nao.

calculo que nao foi em cidade [-o< por isso nao e normal... eu com meio deposito e 1/4 vou e venho a mirandela (viseu-mirandela) a velocidades de 130-160, e ainda sobra gasolina . Utilisa dakeles produtos da stp fuel injection cleaner ou o tratamento. eu costumo por isso de 3000 em 3 mil km...

boas. eu tenho um cordoba gt, e o trabalhar do carro no relentim a frio anda por as 1100 rpm, depois de quente fica nas 800 rpm quando te acontece isso nao sentes o carro a dar uns solavancos (tipo engasgar-se) ?

Boas fiz isso e faz algumas bolhas, nao e muito mas faz.... :cryy: vou levalo ao medico... ](*,) brigado ppl depois digo alguma coisa.