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Destas marcas de coilovers, quais as melhores em termos de qualidade?? Xtra-Grip-Line raceland formel k SuperSport high premium Hochwertiges TA-Technix GT Cupline Premium abraço

boa noites amigos!!! tenho 1kit de xenon da hella montado no meu golf 3. mas o kit é D2S, e as opticas são H7. Embora o kit esteja a funcionar na óptica mas feitos uns encaixes para isso, gostaria de saber se alguem já fez a conversao dos cabos de D2S para h7?? ou seja, resumindo...

muito obrigado pela ajuda, caso n consiga arranjar essa peça de ajuste.....posso faze-lo com uma alicate ou qlq coisa do genero?? abraço

Tenho um amigo que tem uns koni sport, mas não tem aquelas peças de regular em cima do amortecedor.. como se regula os amortecedores koni sport em dureza??? pra direita ou pra esquerda, quais as diferenças, etc... abraço carlos carvalho

Já alguem experimentou este conjunto de mola+amortecedor?? digam as vossas opinioes e experiencias... abraço

boas amigos!! Para quem tem um golf 110 com repro ou ibiza 110 com repro qual a melhor relação de pneu que aconselham??? em termos de velocidade qual o mais recomendado??ou qual o que se perde menos potencia?? pneus 195-50R15 com umas jantes mais ou menos pesadas.....ou pneus 205-40R17...

up.........

ou é desta maneira ???????? # Install the new ECU in the car [Select] [17 - Instruments] [Adaptation - 10] Leave channel at "00" [Read] [Save] # [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] [Exit]

tive a ver no vag-com e acho que não é bem assim os passos: não será entrar mesmo no immobilizer.....depois ir a adaptation....... e fazer read and save?? em que canal é que é?? acho que no vag-com não está bem como indicamos em cima nos passos..

não entendi bem esse conceito de ter uma centralina apenas programada de cada vez.... ele não pode ter em casa 2centralinas???um alterada outra stock...e colocar aquela que quer de vez em quando??? bastando para isso fazer o processo em cima indicado?? abraço

mas há uma coisa que não entendi bem........uma centralina de cada vez como??? ele não pode ter a original chipada a andar no carro???? e uma outra em casa para quando quiser colocar o carro original??? tem é que ler os dados outra vez do imobilizador......certo??? abraço

boas tdi....obrigado, penso que seja isso, até pq andei a ver nestes sites. este link é apenas para o tipo de imobilizador 2. http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/immobilizer2.html este link contêm para todos os tipos de imobilizadores...

Boas!!! Tive a ler na net e com o vagcom consegue-se casar uma centralina de outro carro no nosso carro....isto do mesmo modelo claro.. ou seja, o objectivo é, tenho 1centralina, se por exemplo arranja-se outra modificada ou alterada e pretende-se colocá-la no meu carro, como...

eram novos....são castanhos...

obrigado na mesma...vou ficar à espera que alguem possa ajudar....

pois...mas acredita que nem sei se lhe devo mexer mais..pq posso lixar aquilo...vou ver se aparece alguem que me dê uma vista de olhos naquilo.....e tentar resolver o problema da centralina....

não conhecem ninguem que tenha uma máquina dessas???que eu pago e tentam-me soldar melhor??? não queria tar a comprar uma maquina nova...só pra utilizar uma vez.. e quanto aos chips acham que é so encaixar??? visto serem de carros diferentes....o rapaz que me vendeu disse que eram da...

chips abraço

eu sei que errei em ter feito aquilo.....não acreditam o quanto lixado fiquei.... mas pronto, a gente por vezes aprende assim....aconteceu-me a mim, se calhar tb ja aconteceu a mta gente noutras coisas...é mesmo assim. agora o que eu pretendo é que me dêm uma ajudazita pra ver se aquilo...

abraço