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Mania da perseguiçao! Nao vim criticar o carro do APinheiro so porque nao é MB Power. Apenas achei que dada a questao do dono do carro seria pertinente informa-lo de como poder tirar o fumo que ele tanto desgosta! Depois nestas conversas surgem os recalcados, os detorpadores de conversa e ate os...

Se eu oferecer uns tenis da Nike á minha avó fica descansado que nao a vais ver correr sem a bengala! ...ou seja, com botija ou nao se os motores nao tiverem bons nao fazem filhos e disso tu ja percebes! Eu na altura fiz um bloco 2.0 para puxar...e ninguem dizia aprovar! ...Foi tao pouco bom que...

A questao é que a partir de uma determinada incrementacao de potencia, deixa-se de ter nocao sem que se usem outros equipamebtos, se o rácio da mistura se envontra rica ou pobre. É enfiar gasoleo e boost com fartura na esperanca de que assim se facam mais cavalos. Na verdade ate se fazem, nao...

Eu contra mim falo, porque quando o Miguel aprendeu a fazer o carro sem fumo quase nenhum, eu disse logo que nao gostava! Ao contrario de muita gente, eu sempre quis que o meu carro fizesse fumo a monte. Hoje ja acho feio, mas custou-me a aceitar que tinha um TDI que nao fazia fumo lol...

Pior que tu não saberes o que dizes é ainda haver quem compre sem saber o que tem!!!

estou a ver que estamos a comparar um simples carro que tem uma incrementação de potência na ordem dos 30% e que faz fumo espontâneamente com um de competição que além das normas que tem para cumprir, existe o nome que já ambos referimos: "Competição"!!! Se não fossem carros capazes de...

Que interessam os teus 290 mil se metade foram stock? Que interessa teres o dobro da potencia se nos ultimos 145 mil kms so a usaste 1/3 das vezes?? ...Pensa bem e sê coerente, porque tudo se sabe e os azares acontecem a todos. Pior sao os q percebem o que é serem vencidos pelo cansaço e depois...

Isso é a mesma coisa que dizer que a maior parte do pessoal que pina, usa a tecnica do tira para fora, mas que ainda assim ha 10% que pretendiam ter filhos! Nao chegamos a conclusao nenhuma porque existe sempre um lado q nao esta tao explorado mas q existe e nao é tao estudado...e secalhar...

Fumo = EGT's = menos tempo de vida dos segmentos (fora o resto) Um gajo inteligente como tu, ate te fica mal esse discurso broeiro! Sem fumo tambem ha castanhas e andamento... ;P

x2 Subscrevo

Afinar o carro com sonda lambda de maneira a aproveitares o combustivel em excesso sem que para isso tenhas de exagerar nas pressoes de turbo.

Já não via um filme de um TDI macho aos anos!!! 45 segundos a partir 6ª faz-me ter boas recordações :) Parabéns Balta!!!

Tá calado crl!!!! fui ai acima e nem apareceste .!. looool mas nesse caso andavas com o dobro dos póneis pah ;) é diferente :)

Sim, a minha tem 110 k kms e já chia de vez enquando a arrancar e tudo! :/ Ok...obrigado pelo esclarecimento de duvidas :) Abraço

=/ que azar!!! Já agora...outra questao: O Fap? já te deu problemas? quantos km´s tens actualmente? A embraiagem, nao notas que pega demasiado em cima? ...no meu começo a achar que aquilo qualquer dia me deixa agarrado loool abraço

Sim claro, mas havendo quem nos preste os serviços com profissionalismo não sofremos desses problemas! :) Já me passou a pancada de ir aos concessionários fazer revisões porque já me mentalizei que o livro carimbado vale zero! Provavelmente deves ter o carro reprogramado e para mim isso já é o...

...o teu pensava que era como diziam no outro topico: 90 em 90 mil km´s! Se o teu é de 70cv e do ano 2006, garantidamente que o meu tem que ser, no mínimo, como o teu: 120 em 120 mil km´s!

falsos? porquê? ...o motor está stock e não tem sequer eletronica. é mesmo para ser economico! obrigado! o teu é de 75cv, né? ...dai não teres a certeza? ...não é outra vez batatas! Eu vi um tópico aberto com uma discussão relativa a este assunto e não vi ninguém dizer com total certeza de que...

Boas pessoal, tenho um manco de 80cv que está a chegar aos 110 mil kms e queria saber quando é a mudança de distribuição nesta motorização. Alguém me sabe dizer? ...é que o livro com o plano de manutenção não está na bolsinha dos livros e só se reparou nisso a pouco tempo lol Cumprimentos

Acho que o termo aplicável é q.b., porque o ser muito chegado ao volante só é usado em provas de rally onde o curso de viragem do volante por normal nunca chega a ser superior a uma volta completa ao volante, como referiste...só que neste caso o assunto é asfalto :) É curioso...o Pedro Salvador...