Resultados de Pesquisa

Ok, n digo mais nada como diz o caspinha o k interessa é k ta ao teu gosto;)

Tens 210cv com o ic de origem?? é obra:D e já agora k pressoes é k fazes?? Tens o sensor map de origem??

Ele deve parecer lilas dentro da garrafa mas cá fora é rosa pelo menos com a garrafa k comprei acontecia o mesmo.

o dele é akele filtro de latão n é de papel como os nossos;) por isso n é assim tão facil.

Confundi-te com o dono do teste de potencia. Sorry.

Ah pois, se metesse um vb como o teu fazia 200, 220cv:D e durava muitos kil.

Bem vindo;)

Mas é mesmo necessário substituir o encosto?

O rolamento de encosto é obrigatório levar? N ficaste com uma tremideira no arranke?? Mantiveste o volante de motor de origem?? Cump.

pensei k os 5w40 fossem sempre 100% sintéticos:D

Se o selenia é 5w40 é sintectico;)

Depende dos cv k keres mas directo nunca é.

o gt1749v já ele tras:D

mete um every mod:D

Bem...axo k o teu posts ta no sitio errado n:axe:? mas pronto respondendo a tua pergunta já vi alguns carros(110cv) de origem a debitar menos de 110cv num maha mas pode ser k tenhas sorte;)

Ve se a agua n sai pelo respiro do reservatório, mete um lenço de papel ou assim junto ao respiro e faz uns kilm a fundo e se ele ficar todo molhado prepara uma junta nova;)

So podias ser tu:rir:

Se n vender o carro há de levar carga:D Lima6k- obrigado;)

Ora nem mais;)

Evoluiste bastante desde do nosso 1º encontro, espero para a proxima dar mais luta:finga: