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Simplesmente fiquei curioso por ter visto dois na mesma semana! Julguei que tivesse alguma diferença para os outros modelos. 1 Abraço

Eu já vi pelo menos três ao vivo, vi um já hà alguns anos e achei estranho, agora num prazo de uma semana vi 2, um vermelho e outro amarelinho igual ao da foto. :twisted: Eram os dois estrangeiros. :?

A primeira vez que vi isto, pensei que tivesse sido o dono a colar os autocolantes, mas, depois de ver outro igual, achei estranho. Existe alguma diferença deste modelo para os outros??

O meu manco tb treme um pouco ao ralenti... E a baixa velocidade, tipo 40/50 Km/h, parece que a frente ganha um movimento oscilatorio para cima e para baixo. :evil: Como o carro,nunca me deu problemas e acima dessa velocidade não se nota,nunca liguei muito. A vibração ao ralenti, já faz...

Sinceramente, tb não percebo o porquê de dizerem que o 6L curva mal. Basta uns bons pneus e uma barra AA para curvar bem mais rápido que a pandeireta do AX. Para já não falar de uns coils à homem... :twisted:

Os comparativos Ibiza vs AX GT http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=428&IdB=1014 Ibiza vs AX GTi 100cv http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=428&IdB=869 Ibiza vs AX Sport http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=428&IdB=946 Realmente o peso faz a diferença no arranque, mas em 3ª ou...

Julgo que a solução mais fácil e barata é fazeres nova rosca um pouco mais larga e arranjares um bujão que lá caiba. 1 Abraço

Esse manco em que andaste devia de tar mto fraquinho... :lol: :lol: O Opel não tem qualquer hipotese, já me piquei com vários,inclusive com um que temos na empresa onde trabalho, conduzido por um colega meu, e não teve qualquer hipotese em todos os aspectos. Os valores dizem tudo...

:lol: :lol: Isso é para rir :lol: :lol: Tadinho do Corsa... Leva de arranque, leva de ponta e leva a recuperar. O unico que é concorrente directo e até agora me deu corda e foi a subir, foi o Yaris D4-D.

Eu paguei 300€, já com alinhamento de direcção :wink: 1 abraço

O meu tb andou uma altura assim. Tirei-o para fora com a ponta de uma navalha. Fechei-o e abri-o 3 ou 4 vezes seguidas e ficou aparentemente bom. Nunca mais aconteceu isso. 1 abraço

58K!! Sem um unico problema!! Sempre prego na chapa, parece um relógio (tirando a direção desalinhada que trazia de origem). Porta-se mto bem, aconselho!!

Eu na descida da A1 de Fátima, ponha-o aos 200 na boa quando tinha as jantes 14" (acho que só tem 8 ou 10%). E são várias as rectas onde consigo dar 190.

A optica tem de ser tirada para mudar a lampada!! É facil, eu já mudei a minha. Depois de desapertares os 2 parafusos, a optica fica presa por uma mola. Tens de empurrar a optica com a mão, de fora do carro na direcção da mala e a seguir puxas para fora. 1 Abraço

:lol: Eu sei :lol: Sinceramente, acho que será das ultimas mods que farei no carro, se a chegar a fazer. Tenho tentado optar sempre por mods que possa retirar e vender à parte depois. Jantes, Barra AA, Rádio, Colunas, etc... Os estofos são uma necessidade porque já tenho os bancos...

:lol: :lol: Thanks Pepsi :lol: :lol: Por acaso, já pensei nisso. Mas neste momento tenho outras prioridades (Estofos em pele, Subwoofer MTX e Amplificador MTX de 4 canais). Depois disso logo se vê, acho que vou esperar que os preços das repros desçam mais um pouco :lol: :lol: :lol: ...

210 a descer, parece-me completamente irreal com o carro stock. O meu em recta dá isto: A descer, quando tinha as jantes 14", chegava quase aos 200, agora com as 15", vejo-me à rasca para passar dos 195 e não é em qualquer descida.

A principio ninguem gostava do carro, mas ouvem falar em cavalos fica logo tudo maluco :twisted: :twisted: Ao vivo devem ser um estrondo, cheira-me a grandes máquinas e grandes faralhanços... :lol:

Se fores da zona de Viseu eu arranjo quem te pinte isso de graça. É pintado na PSA Mangualde, por isso vem com a qualidade de fábrica, passa na estufa e tudo. :wink: