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O pior é que há hora que foi ainda havia um pouco de transito e foi molhada....molhada na A1 é sempre perigoso... pois uns amigos meus de saxos foram á A1 20 min antes do acidente e foram 4 carros...mas deram alta cordel e vieram apenas os 2 a curtir ... os outros tinham ficado para tras...

os carros que se incendiram foi um Cup PB e o Civic EG9 EE , e tambem outro rapaz que ia a ver num Rover 45 tinha linha directa, pois saio da bomba a acelarar e ia a fazer "barulho" ... um amigo meu ajudou a tirar a rapariga que ia no rover 45, do carro para cima de maca ... as noticias do CM...

e ainda tinhas € para carregares o GT-R35 LOL (cerca de 60\70 mil € pra carregares LOL)

o pior é se gasta quase 180 mil € e o carro mesmo stock, da-te problemas... secalhar um ibiza pode ir todos os dias á oficina ser reparado que primeiro que chegue ao valor do 550d , tem que partir ou avariar muitas vezes.... pelo preço do carro mais vale comprar um M5 fica mais barato

Hoje fui fazer o teste drive ao BMW 640D 3.0 300 e klkr coisa cvs (318cv axo eu) e nao me meteu pica ... apenas curti ir a fundo e a trocar de mudanças (cx aut de patilhas) para um carro com 300cv e nao sentir aquele impulso, ficou abaixo das minhas expectativas... e depois por acaso ate vimos...

nao se pode votar na "foto" BASE ? xD

foi tb o que se passou cmg....chegou a uma altura que eu ja nao aguentava a ver assim e nao a ia visitar e nem fui ao funeral (podem dizer k sou insensivel ou outra coisa qualquer, mas custou muito) ... pois preferi ficar com a memoria dela quanto viva e bem disposta, do que com a imagem dela...

sim tb acho que é preciso....mas passa pelos projectos dos 6k2 que tao la uns quantos ja com motor PD

pelo que tenho visto... mecanica completa, centralina , cablagem, quadrante, talvez alterar os apoios... mas quem ja o fez que se chegue á frente e explique melhor. espero ter ajudado. abraço

tive um xokes em fibra do cupra pra tras e nao cabia...batia na travessa e dps de tirar a travessa ao exprimentar para ver como ficava, tinha uma grande folga entre o xokes e a chassi do carro... ou seja gastei 170€ pra nada ... dps tive que comprar um original cupra... fibras nunca mais ...

ja ia era alinhar a direcçao LOL belas RPMs LOL

http://www.youtube.com/watch?v=xvReVRsk9EM&feature=related será que tem mesmo ... ou é show off ? PS: ate tem um relantim engraçado :twisted:

muito bom =) Parabens! quanto ao LC ... o kissi tb ja mete isso nos fumarentos em que ele mexe ... pelo menos ja vi um astra a diesel com repro dele assim ...

podem ate nao colocar os videos no forum, mas o pessoal filma e mete no youtube ou noutro qualquer e encontra-se o video na mesma, apenas no forum o caminho é mais facil ... por exemplo o forum clube honda, nao permite colocarem videos de corridas ilegais, apenas videos em recitos...

x2 belo cantar do CTR e do Passat

o meu tb tinha esse sintoma (ou parecido), a 1ª vez a pegar pegava bem, se desliga-se e volta-se a ligar ja custava a pegar... troquei de bateria e ficou bom ... uma vez tambem fiz uma viagem de setubal ao algarve, knd la xeguei desliguei e dps tive que ligar outra vez o carro e ja custava a...

efeitos 3D (na parte das choriças) xD ate ta fixe

crx tem b16 ou b18 ? ou o bora está mesmo muito bom ou o Crx falta-lhe ali alguma coisa.... como tou abituado a ver CRXs fortes aki em baixo ... so sabendo as specs do bora e do crx é k podia dizer mais algo em concreto. mas bom aço na mesma

Anda pela net a ver uns movies do aço e vi este grande aço http://www.youtube.com/watch?v=S22Vo4EjSSw&feature=related Cumps

so faltava era dizer....pro cu nao que doi ... e um gajo dizer: doi ? fds...fazes uma tattoo dessas e agr dizer k levar na peida doi LOL