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Livro de reclamações!!! E ser-se socio da DECO não é assim tao caro e ainda recebes bastante informaçao mensalmente. Nao deixes morrer o assunto. Compras-te la o carro novo? Foi sempre assitido lá? Eles tem de saber o k fizeram, e o k nao falta ai é KKK a partir, mesmo com choque de origem.

6L tambem pode ser 433

Se fosse um 90cv ficava mais barato:D

Não querem avança pra DECO e livro de reclamaçoes, é essencial que isso fique escrito no livro de reclamaçoes do concessionario!!! Nao deixes passar mais tempo. Eles é que fizeram as alteraçoes sem avisarem que isso implicava anulaçao da garantia

Com esse dinheiro montas IC Cupra e ainda dá pra comprares um VB cá fora pra teres um setup porreiro. Espero k se resolva da melhor maneira. Cumpz

Bem...:drool::drool::drool: Grande máquina. Ou é pick up ou nao é!!!! Sem duvida ai esta uma bela maquina e unica em Portugal, e se tem dinheiro pra ter fez muito bem pois existem muitas maquinas mas estao muito vistas, assim é unico

A ultima vez que o meu fez isso, e usa Visco 7000 Sport, foi o fim semana passado e o resultado foi turbo partido, e quando abri o capot podia grelhar umas febras nele tinha tudo o que era de escape em brasa. Foto vê-se mal. Meus amigos nunca vi um motor como o meu AHU. E dura, e dura, e dura:D

Uma foto de quando o meu turbo partiu esta madrugada na A1

Yap. E tenho electronica de origem.

O meu acabou de partir a 1.1bar de origem. São sortes. Que M**** de noite:mad:

Isto quer-se de origem. Boa sorte com isso

Tens razao. É horrivel:redcard: Um altea que bateu de frente e traseira, e encolheu. Nada como os 6K/2 É a minha opiniao, so peguei no teu post pra dar enfase à minha opiniao. Não tenho nada contra a tua opiniao, ainda bem que nao temos todos os mesmos gostos.

Fumarada power:axe::axe::axe:

Pra além do twingo vem ai Punto Abarth, 1.4 Turbo que com um kit especifico da marca debita nada mais que 180cv. Vem ai canhao italiano novamente.

Verifiquem se nao têm folgas nas ponteiras de direcção e nos braços de direcção, bem como alinhamento da direcção. Pode vir dai.

Nao digo o contrario. Mas os valores que deviam ser lidos sao os k eu mencionei. Podes ter alguma fuga se a leitura estiver correcta

Tens a certeza que só faz isto. É estranho devia fazer 0.8 estavel e 0.9 de pico

DCi nem vê-los. Local preferido oficina RENAULT Multijet 1.3 motor diesel mais evoluido. São despachados e económicos.

Bem vindo. Tens ai uma bela maquina. 6K ao poder sem duvida que têm os melhores motores TDi, na minha opiniao. Cumpz

É só fumo nas AE:D