Resultados de Pesquisa

Isso é que é comprar caro lol

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200231562266&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010 75€ +/- cá Bom preço. Abr.

Sim :rir:

No 6L as extremidades interiores do casquilho, quebram ligeiramente ou na sua totalidade. Notas que a direcção não é tão precisa e ouves mais barulho oriundo da suspensão. Abr.

Eu tenho com excepção dos casquilhos traseiros dos braços da suspensão frontal (tenho os do Cupra aí) e gosto. Direcção mais precisa e informativa, como contra, menor absorção. (usa o search, isso já foi mais que falado por aí...) Abr.

Pergunta a ambos, não perdes nada :)

Manda de vir de uk (embora com portes vá para o mesmo preço...), ou chora por um desconto... quem não pede não mama :D Abraço

Se estivessem estragados e o carro ainda com garantia, pedias para colocarem os do Cupra e com jeito, caso comprasses os da Powerflex, pedias e colocavam também, sempre se poupa algum... Comigo fizeram isso :D Abr.

Direcção mais precisa e informativa, menor absorção como down side... Os teus OEM estão estragados? abr.

edit: "Cada" braço de suspensão frontal usa dois sinoblocos.... bla bla bla... Não podes, ou melhor podes mas não convém, colocar num lado uns e no outro outros...:D (Eixo frontal: Sinobloco Powerflex PFF85-601 (necessitas de dois, um para cada lado) Sinobloco Cupra 6LL407183 (necessitas de...

Pode é ser demasiado. Se as tuas jantes forem de 7" então a diferença para as 7,5 ET20 ainda é superior aos 15mm que referi antes (ET 35 para ET20)... Abr.

...e entre 7,5" e 8" com ET 35 existe uma diferença de aproximadamente 6mm. Abr.

Para a mesma largura (7,5") existe uma diferença de 15mm entre a que possui ET 20 para a que possui ET 35, ou seja, com ET 20, a jante ia sair 15mm "mais para fora"... Deve resolver essa questão, mas tb pode ser exagerado... que jantes tens de momento (medidas)? Abr.

Já tens essa info pelo fórum :D O braço de suspensão frontal usa dois sinoblocos. Um frontal e um traseiro. O frontal podes colocar o da Powerflex, o traseiro caso o teu original esteja em bom estado podes colocar o da Powerflex, se estiver estragado, de nada vale pois este Powerflex vai...

Toma lá nodoazinha xuneiro :D lele o rei

Os 312mm cabem em 16 perfeitamente, basta ver a quantidade de 6L que andam assim. O que acho mais complicado é arranjar os discos em 312mm com 4/100 e altura certa, mas tb, basta ver como é feito o apoio da pinça à manga de eixo e "jogar" com as medidas... com alguma sorte, até os de 312mm...

Alfa, Sem querendo me alongar... Colocas o carro no elevador, tiras o amortecedor fora e tens o amortecedor, mola e cabeçote. Nesta altura tens a mola em expanção e o veio do amortecedor totalmente extendido. Nesta situação, sim, tens a mola comprimida pelo veio do amortecedor, mas apenas...

Nunca vi tal acontecer. Serão os batentes exactamente os mesmos? Serão os apoios da mola exactamente iguais em ambos os amortecedores. A única coisa diferente está no comprimento do veio interno, apenas para salvaguardar o seu interior, para possuir curso de funcionamento e não ocorrer bottom...

O kryptone tem à venda uniões de silicone. Passa nos classificados e pergunta se arranja, ou... vinhas à Carapinheira ter com o Luís Ascenso e ele fazia-te as tubagens em Inox... Abr.

Sim mas como se falou em Bilstein, esse pareceu-me o seguimento lógico e não falar genericamente:D. Tenho mesmo curiosidade nesses “documentos”, é que nem consigo ver onde possam ser assim tão melhores, mesmo. E eu até gosto de Bilstein (linha Sport e Sprint)… Isso que leste era recente...