Resultados de Pesquisa

Boas pessoal desde ja obrigado pela ajuda ja vi que realmente compensava Vb mas vou para o VA pois é mais barato e...o carro mais mes menos mes deve ser para vender...e nao vou por o material...vou so renovar o turbo porque o meu ta a dar as ultimas...em vez de o reparar vou mudar...abraços e tks

ahahahh x3 :rir:

Boas pessoal pois é...o meu turbo 15 ja se anda a queixar...e queria saber...eu tenho um intercooler e uns bicos pp502 para montar...nada para passar 160..170cv...acham que vale a pena gastar 400...500€ num 1749 vb ...ou para o que quero ..um 1749 va aguenta-se e fica fiavel...ja agora quais as...

ok amigo muito obrigado abraço

boas amigo ...e é de facil acesso ?? ainda nao me pus a ver bem aquilo...mas aquilo nao parece ser tao facil como mudar um medio ou maximo que seja...que dizeS ?

:confused:Boas pessoal ...um anel dos meus angel eyes fundiu ...alguem me sabe dizer como troco aquilo...ou se dá para trocar ? abraços e obrigado

R.I.P Os meus sentimentos para a família e os amigos

o user tavar3s vendia ..manda lhe pm eu comprei lhe uma com um preço bem mais baixo k na seat ...o rapaz é impecável

Eu á velocidade que ele fazia as coisas...estampava me logo na primeira curva k o tentásse imitar..era so comer pinos e barreiras ...muito bom MESMO...

Boas amigo sabes quanto custa passar de um bimassa para um mono massa ? é preciso muito trabalho ? Abraço

Boas pessoal entao é o seguinte eu tenho uma 6k gttdi com cerca de 172000km e com repro á mais ou menos 8000 km ...com a embraiagem de origem nunca tive problemas,mas agora pus um disco de embraiagem de competição acho que é GBS (nao sei bem ) porque queria aumentar uma beka a potencia do carro...

Depende mesmo do que queiras amigo ...mas nao podes fazer so uma alteração por exemplo de bicos....e nao mudares o turbo..porque o de origem nao aguenta muito tempo com esse upgrade...e com outro turbo ..convem meteres um IC ...para uma boa refrigeração...e logo depois da repro devias tirar logo...

Realmente se fosse para mudar nao iria ultrapassar de um 18 pois tive um vnt20 para montar mas nem cheguei a faze-lo pois é o meu carro de dia a dia ..e depois em vez de economico fiavel e aceitavelmente bom de conduzir em cidade....nao se iria passar isso...quereria um turbo que fique com boas...

Boas pessoal ando com esta duvida...será que compensa hibridar um turbo 15 de origem do 6k gttdi a 20 ou a 22 ...ou mais vale arranjar um turbo novo ? alguem me pode elucidar das diferenças entre os 2 processos e os valores de hibridar ? Em termos de prestações será que compensa ? Abraços e...

pois amigo eu tnh angel eyes ...realmente a traseira fika tipo "carregada" tinha led na matricula...fiquei pior k estragado porque comprei os coils porque as minhas suspensoes deram o peido começaram a verter oleo ...e agora tive que arranjar umas usadas para la ir outra vez..e ta tudo ok ...o...

Boas pessoal nao me queria estar a intrometer e ja agora aproveito este topico ja aberto para perguntar se alguem sabe de alguma empresa tipo logistica ..distribuição entregas urgentes ( chronopost...mrw...dhl...) que esteja a por pessoal ? é que queria começar nesse ramo ...estou á quase 2...

Boas pessoal entao é o seguinte eu comprei uns coils ao amigo SCORPION aqui do forum ...e á 2 semanas fui á IPO e depois de fazer todos os testes á suspensao tudo bem...o senhor inspector desce as belas das escadinhas para ver a direcção e pronto ...vem la de baixo e passa-me o belo do papel...

Amigo camaleao boas...realmente esse motor ....é dares o bigode e venderes com 0 km :D ja agora essa tampa do motor com o toculante da seat sport...ou parecido ...esse autocolante vinha agarrada ou compraste á parte ? Abraço

Pois é amigo como o testament disse se puseres so molas de rebaixamento em menos de 1 ano rebentas com os amortecedores (experiencia propria)nunca mais ...e como ja disseram..carro rebaixado com o conforto das molas/amortecedores de origem vai ser muito dificil,a nao ser que abras bem os cordoes...

o meu com repro so faz isso tambem