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a luz tem mm de acender no "3" q ele assinalou na foto. basta consultar o manual. a reserva supostamente tem 5l mais algum litro de compensação. portanto se o carro estiver a beber menos de 5/100 dara para fazer mais de 100/120km. qd digo nao andar mais de 30/40 já se sabe pq. evita q vá o...

qd acende a reserva podes fazer por volta de 80kms.. agora depende se aceleras ou nao... mas nao aconcelho fazeres mais de 30kms/ 40kms no maximo depois de acender a luz.

reserva nesse carro não é no traço vermelho. a reserva começa no traço branco logo a seguir ao vermelho... tens alguma vantagem em andar no vermelho.. se não queres f*** os teus filtros etc etc... tem atençao

sem teres mm as tampas prepara-te para aquilo partir td em menos de nada.. mm ao usares as tamnpas tem tendencia a rachar.. pouco mas se fores olho clinico consegues ver... vai mas é falar com quem te for pintar as embaladeiras e pergunta-lhe

epa... se tiveres mta paciencia... deves conseguir aplicar sem tirar o choques. pq os parafusos se nao me engano não tens espaço para meter a mão com o farol lá.. e depois o parafuso ta sempre a cair. mas nada como tentares. depende se tens aquela conduta q canaliza o ar pro intercooler etc...

ainda nao percebi o q queres equilibrar?? :confused: basta encaixa-lo de um lado no respectivo sitio e aperta-lo do outro um bocadinho antes de partir :)

por acaso já tentaste tirar a tampa do parachoques q fica à volta do farol? basta olhar para lá que não tem nada q enganar.. tens esses 2 parafusos e um apio q é de encaixe do outro lado. so me parece q tens de tirar o parachoques fora para poderes apertar esses parafusos de forma a q nao...

em 1º lugar: para q puxar as mudanças as 4500... nao tens rendimento e é so estragar.. depois em quinta se dá 200 deveria estar nas 4000rpm e nao a dar corte as 4500.. nessa rotação ja deverias ir a 220.

escova e mija funcionam em conj. é normal lá por teres comprado usado não havia livro?? pede isso q isso não se perde assim...

só te sei responder por causa das tampas das embaladeiras: para fibra-las e poderes continuar a usar o macaco basta cortar um pouco as tampas de forma a que deixem o "beiço" da carroçaria desimpedido para poderes meter o macaco... portanto cortas apenas na parte de baixo e q fica escondida só...

é bom que isso se mantenha assim... glad i could help

força faz isso...;)

entao é assim.. se kiserem poupar uns trocos... basta desforrar a parte de tras do lado dto do ibiza. basta apenas tirar a forra nao é preciso desmontar mais nada. vão encontrar um cordel que é o sistema que existe para abrir manualmente a tampa do deposito. Vão encontrar uma peça de...

qto a essa questão verifica a correia da direcção assistida... é capaz de tar a precisar de ser mudada

e que tal meter aí uma abraçadeira como deve ser... mete uma de parafuso

isso já aí foi falado há uns tempos.. e pelos sintomas dá-me ideia q é sinoblocos... e mesmo mudado aguenta pouco tempo.. isso parece q so mesmo qd é novo

visto tratar-se de um carro com garantia.. e a ser vendido por stand ta a um bom preço... nao te podes fiar nos preços q vês por aí.. primeiro certifica-te do estado dos mesmos.. so assim podes comparar... por vezes um 6k pode tar muito mais estimado e valer o mesmo. e apesar de ter mais 1...

fechas as 2 portas da frente com a chave depois tentas com a chave e vês como reage esse barulhito quer dizer q ta sincronizado com o carro... axo q te ta a faltar é pressão para abrir as portas e se não for como o meu amigo na borracha do espigão do deposito deve ser numa das portas ou nos...

qd fechas o carro não ouves o proprio mecanismo do fecho centralizado a funcionar durante demasiado tempo e nesse tempo não ouves fuga de ar?? Aconteceu isso a um amigo meu.. No mesmo sitio que o joao mateus te indicou tiras a forra do carro e vês se não é uma borrachinha que faz vácuo no...