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o comando, 60 euros na seat, mas como disse noutro tópico ou foi aqui, procura pela net que encontras ponta e mola mais barato e ficas com uma chave moderna ;)

então o comando é isto, se comprares na seat é isto que te dão, metes la a pilha e encostas la o IMO (entre o comando e a chave, tem la espaço), cuidado a abrir o velho para não o perder

mas é que o meu fz o mesmo tava bom, torquei pilhas e tudo e nada, e como disse fui a seat, usando um novo deu logo

isso foi os comandos que morreram, o meu tambem fez o mesmo, dava sinal com as luzes e nada, fui a seat exprimentei um comando novo que la tinham e problema resolvido, só não o comprei e aproveitei comprei uma ponta e mola aqui no fórum

o que te disseram da casa de chaves é secalhar o comando, eles fazer fazem, com imobilizador ficas é sem comando

isso não é uma chave torx? pela ponta sim, agora o resto nao sei

houve ai um projecto que tinha isso, basicamente utilizaram um motor dos vidros, de um carro que ja tinha, agora qual não me lembro

eu tambem tenho jante 16 rebaixado e com espaçadores 20mm não raspa, tambem não ta muito baixo, cabe la 2 dedos apertadinhos, lol

eu gosto bastante

ja agora, o meu gasolineiro preto

isso sei que dava quando as chaves nao tinham o imobilizador, agora mecanico não sei

ja tinha saido noticias disso http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=100254

o fusivel nao queimou?

por acaso em 6K que é o meu caso, quando comprei o antigo dono tinha a chave com comando e sem comando, por isso tambem devem ter esses

se metes fita, nao podes andar muito rapido, senão elas fogem, lol

leva umas peças de plastico na chapa que encaixam nas covas das embaladeiras

isso é versão VT do Seat Formula Concept

possivelmente o cabo deu o berro, os kits de reparação nunca usei, mas exprimenta

ja ta montado, depois de apertados os parafusos é que encaixa que nem uma luva, muito obrigado jbarbos ;)

ok, amanha vou experimentar isso, muito obrigado jbarbos