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:axe::axe::axe: cada vez sao mais raros! vende-mo! :p

isso é muito vago.... 220 cv's pode ser o limite pros kms que ja tenha.. pro tratamento que ja tenha levado.. quanto mais o limite... uns partem com 200 cv's outros 250 cv's outros por ai a cima...

nao es tu que tinhas para ai um AsZ com poucos kms? :p

isso sao assuntos que algumas pessoas o sabem... mas SUpostamente o teu chiptuner deveria saber qual o ponto fiavel e nao... assim como rpm's.... ;) entendes?

o que queres ou pretendes fzr com esse bloco? manter cv's oem? ou quantos mais?

depende do ano de fabrico dos pd's.

pergunta mto vaga... ate que rpm´s?

O Valor depende sempre de muita coisa, o melhor é ires la e pedir um genero de orçamento, afim de veres se te compensa. turbocenter ;) Turbocenter-Comércio e Reparação de Turbocompressores Lda R Particular-Justino Teixeira 652-armz 7, Porto 4300-394 PORTO Tel./Fax.: 225 108 194

cupra dum raio :axe::axe::axe:

falta ai do recuperador.. mas tambem nao precisas disso pra nd

nao é igual igual, tirando o turbo ha mtos componentes com outras referencias e qualidades.

nice price oh roto, ja vi mto boa gente a vende-las a 500e....:rir:

a forma de sangrar os pd's é ires rodando a chave sem chegar o motor de arranque rodar... porque quando rodas ouves um barulho de algo tipo a injectar.. que é o gasoleo.. fazes isso apenas umas 10 vezes que deve ficar.. ;)

pelo que sei as do pd de 150 sao iguais as do pd de 130.. no caso dos seat's logo nos pd's VW ade ser a mesma coisa.. digo eu..:rolleyes::rolleyes: