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se parece que o gasoleo nao tem pressao podera ser da bomba injectora a bomba esta a ponto?

a luz da resistencia liga amigo?

o problema estava relacionado com algo na centralina que fazia o corte da bomba injectora um problema estranho que tambem nao fazia ligar a luz da resistencia

o rele nao é pois ja troquei e esta igual penso que sera da centralina mas estou a espera do veredicto outra coisa tinha electronica no carro e recentemente coloquei race 520 mas o carro nao deita muito fumo seraa por faltar afinar a electronica?

pessoal a minha gt tdi em andamento fez poço e foi abaixo e agora nao pega a luz da bateria e do oleo ficam acesas que podera ser?

no meu os sintomas sao ligeiramente diferentes no meu normalmente faz o lag pouco depois de colocar a trabalhar e arrancar parace que corta o gasoleo e passados uns segundos volta ao normal tenho de testar na autoestrada a ver se passa dos 150/160

amigo poderias me dizer os sintomas ao certo acho que tenho o mesmo problema na minha gt tdi

pois ja me veio isso a cabeça mas se fosse isso nao deveria fazer com mais frequencia? referes.te a resistenca do cabeçote ou ao termostato da bomba?

maf nao pode ser porque esta anulada amigo

sim mas o carro n ao deixava de acelerar ficava tipo atmosferico e o caso é que o carro e como se morresse durante 2 segundos e volta a acelerar

geometria presa nao me parece porque o carro nao faz safes

va la uma ajuda pessoal de certeza que nao é o primeiro caso assim

boas gostariam que me pudessem ajudar com este problema que me esta a chatear a cabeça o problema é o seguinte p+or vezes o carro em andamento simplesmente deixa de acelerar e passados uns segundos volta ao normal a uns tempos o carro nao pegava e fiz uma limpeza a centralina e voltou a pegar...

realmente se pega de empurrao podera ser do sensor porque esse sensor corta a igniçao

ao que parece ele ja verificou isso do rele

quando é o imobilizador o carro pega e vai logo abaixo e simples de verificar

amigo isso é problema da centralina acabou de me acontecer o mesmo na semana passada tirei fora e limpei com liquido de limpeza de placas e secador voltou a estar ok mas nao sei por quanto tempo

Sim mas o filtro que lhe dei tinha bastante esponja acho que deve ser mesmo da qualidade do manômetro dele sim o que tenho neste momento é um apexi elétrico mas antes tinha um mecânico só com um "T" e não tremia acho que varia mesmo de carro para carro

Eu também estou sem stress amigo não quero conflitos inscrevi.me no fórum para aprender e se puder dar umas dicas também dou quanto á situação de tremer tenho conhecimento porque um colega meu numa 6k2 acontece-lhe isso mesmo com uma peça redutora com um filtro no meio que lhe dei mas quanto ao...

Pronto se tu dizes é porque sabes melhor do que eu sobre o meu carro amigo :) o que é para ti caudal elevado?