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Já fui, mas foi a uns anos, e ainda era puto, ainda sou mas era mais:D

E não existe maneira de por um supressor e ficar com um desligar sem ser "trator":confused:

Ok, então so se for em sacavem... Escreve sucatas sacavem no google e ve se te safas, se la não houver 6k2 não sei onde exista:D São um monte de sucatas mas todas no mesmo sitio, e porta sim, porta sim:mrgreen...

Boas pessoal, os meus pais tem uma passat pd 130 de 2003, e o meu pai quer anular a egr, só que estamos com uma duvida... Metendo o supressor de egr, aquele tubo que sai do topo mete-se um parafuso e ta a andar, mas e o outro tubo que sai daquela especie de atuador, tambem se pode tapar...

Pois amigo, aqui na nossa zona e complicado, e eu que o diga:( Já tentaste na reci4? (http://www.reci4.com/) Cumps.

Como eu ja te tinha dito, e uma repro:mrgreen: Qual e a duvida?:cool:

Não esta a dar na mesma, da-me o mesmo erro:( Ja experimentei preencher so os campor obrigatorios e nada... Cumps.

Pois o meu pc e de 64bits... Se me pudesses enviar e que agradecia...:D Cumps.

Boas amigo, a mim quando vou Inserir um novo cliente, preencho os dados todos, e faço adicionar da-me um erro...:confused: "Erro: A operação tem que utilizar uma consulta atualizável"

Bem vindo meu;)

O meu não leva ponta de 10.000 em 10.000, sempre no nível:D É um vp 90...

ok, então vou po-la mesmo a bater na linha azul, neste caso o timing nos 43 +ou-... Desculpem la as minhas duvidas, mas e que eu quero por aquilo mesmo certinho....:s E é ja no sabado:D

Pessoal muito obrigado pelas dicas, agora tenho que adiantar a bomba, vou por nos 50 +ou-, e depois so mexo no IQ quanto fizer repro. Cumps.

Então se calhar vou por nos 50... Se ficar um pouco a cima da linha azul perco ou ganho rendimento?

Pessoal, estive a ver outra vez o ponto, e escolhi o meu motor, neste caso o AHU, e os valores são os mesmos (36-37). Tambem ja arranjei quem me ponha isso a ponto, e um tio do meu pai que e mecanico, e não me leva nada:D Em relação aos valores, Devo por a bomba em que valores? E que se for a...

ah ok:s amanhã ja vou ver isso outra vez... cumps..

ok, então quando fizer a repro peço para me por a bomba no ponto. Obrigado Cumps.

Pois era fixe... Mas obrigadão pelas dicas amigo:D

Ok, obrigado amigo, mas para acertar o timing tenho que ir a uma casa diesel... Sabem me dizer + ou - quanto e que pode custar por a bomba a ponto(€)?

ok meu obrigadão, então não vou mexer em nada:cool: A pressão do turbo tambem através do vag-com apresenta picos de 1bar e 0.8-0.85 estaveis... Tambem esta dentro das normas? Cumps.