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x2....

"É muito melhor arriscar coisas grandiosas, alcançar triunfos e glórias, mesmo expondo-se a derrota, do que formar fila com os pobres de espírito que nem gozam muito nem sofrem muito, porque vivem nessa penumbra cinzenta que não conhece vitória nem derrota." Theodore Roosevelt

FDX plus X10

http://www.youtube.com/watch?v=aa51d3jMMQU&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=3taFWrqK3R4&feature=related

varão reforçadissímo!!!!

que **** de porrada

entao pedrinho andas por aqui seu matreiro

isso é so pa malucos..... entao vais comprar um carro baseado nas letras, como ja te disseram ve a referencia do motor, livrete, e atras na cava da roda do pneu de socorro tem lá um autoclante com umas letras e numeros que te dizem "tudo" como veio de fabrica inclusive os kw

que e feito deste rapaz.............. ???????????

sempre andei com cx longa que vem de origem no meu, por acaso numca conduzi um de caixa curta..... mas ja tive vb com ic mais as paneleirces todas e o carro ficava bem canhao, até a turbina sair pelo escape, hahaahha

nao tenho nada disso, so cartao multibanco o mais "basic" queria comprar umas cenitas, e nao sei como fazer o tal virtual

boas, como crio um cartao visa virtual, ja que não possuo 1, para comprar umas cenas la no andriod market...... obrigada

normal em todo o lado o people olha pas pernas "decentes" duma gaja

precebo muito pouco disso a serio, mas que **** de MENTIRA

Que moca, nen no texas!!

ta lá, obrigadissimo...

obrigadissimo minha gente, o escape tenho linha de 60 agora vamos mase ver se essa porra fica de vez

o flexivel é grande prai de 20cm, e o escape está relativamente "leve" tipo mexe-se bem, agora apoio não tenho

não, não achei necessario, mas por acaso ele é pesado, mas tenho falado com um colega meu que tem um e não tem apoio nenhum....

juntas da seat, e o turbo ta apoiado em 8 parafusos, colector normal dos vag 130