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Basico muito Basico:finga: caro colega, ele reprogramou o carro nao trocou de caixa, logo a relação velocidade rotação é a mesma ker tenha 75 ou 500cv. se tivesse uma caixa mais longa provavelmente nao atingia a mesma velocidad pois seria necessario mais cv para a esticar... crompares um...

Manu axo k ele ta a falar do colector de admisssão, fiz o mesmo processo a uns dias atras e apenas usei diluente. Abraço

entao se esta como kerias nao critikes os outros por kererem e terem bem melhor... Convite aceite:finga::finga::finga:

azar devem ter 2 pessoas neste momento. fui eu k fiz a electronica do user Smaster, alias somos irmaos, e tou-me nas tintas se acreditas ou nao k ocarro da 220, mas a verdade é k os dá e se kizers uma electronica igual basta pagares bem por ela, nao é pa kem ker mas sim pa kem pode. nao...

Tipo ha uma cena k normalmente esta cita dentro do tablier e k contem informações interessantes sobre o teu carro, chama-se livro de instruçoes:brilho:

nao percebi a parte em k disses-te coisas k nao fazem sentido, e agora respondes assim porque nao tens bases para confrontar:o o unico beneficio neste momento seria apenas baixar as EGTs... em relação a electronica sei bem como ela esta pois fui eu k a alterei:o

primeiro o cat nao aumenta a pressão do turbo, mt pelo contrario a obstruçao k causa nos gases ajuda a k nao gire tanto e k haja um controle mais perfeito:finga: segundo unicos beneficio k teria em tirar o cat neste momento era baixar as EGTs e baixar o peso bruto do carro:finga: Manu Abraço...

Da uma olhadela aki manu http://www.youtube.com/watch?v=AtT7MPRcFS8&feature=related Abraço

obrigado pessoal;)

ninguem k dê uma ajuda?

Boas Pessoal. Estou a pensar aplicar um turbo timer k permita desligar o motor apenas apartir de uma determinada temp de oleo. a duvida é, qual a temp aconcelhada para se poder desligar o motor? e ja agora qual o maximo de temperatura que pode atingir sem comprometer mt o turbo? Cump

sabes kem venda isso?

o k keres dizer com o power boost?

Sim da para anular, no sensor do travão.

não, tens de fazer o log a tdos os 3 canais em simultaneo. abraço

vou tornar a colocar o cat e depois comento. qunto ao controle da geomtria se com ela fixa na abertura máxima não resulta a electronica não pode ajudar, pois vai tb abri-la mas electronicamente!!! Mas se tu não percebes eu muito menos percebo!!! Abraço

um pd100 td bem falaste bem. mas isto é um facto que enquanto com cat. conseguia mater a 1.2, sem o mesmo ele faz 1.4 ou mais, mesmo com a geometria tda aberta. é só isso que estou a tentar expelicar. Acho que não ha solução milagrosa na electronia alem de reduzir o débito de gasóleo.

repara uma coisa, ao tirar o catalizador vai haver menos resistência á saída dos gases, logo a velocidade a que eles passam na turbina vais ser maior!!! OU TOU A DIZER ALGO ASSIM DE TÃO ERRADO????

achas 1.4 quase 1.5 bar normal para 54mg de injecção com a geometria toda aberta???

Sim porque esse valor é fixo. Quando fizeres o novo log faz canal 3, 8 e 11(tudo junto) Quanto aos valores da geometria aparentam estar bem, mas com o novo log ve-se melhor.