Resultados de Pesquisa

fdsss não é preciso tantos cavalos que cansa a vista e enche banda :roll: essa assinatura devia ser banida :twisted: quanto ao assunto do topico acho que tudo depende do hardwear que tens,e os €€ que queres gastar na repro :lol:

o evo era :lol: o gajo do tt começou a meter medo 300 cv e tal :o afinal f....d.... não anda nada :lol: :lol: um abraço .ps vou trocar o evo talvez amanhã ja tenha um tdi 130 para vos chatear :lol: :lol:

fd..... eu bem me parecia que aquilo não andava nada :lol:

o meu a puxar jante 17 faz 47km por cada 1000rpm em 5ªvel. :wink:

fdx.. ninguem viu um evo a papar um audi tt 1.8 turbo 4 :lol: com qualquer coisa como 300 cv :wink: coitado o gajo ficou bué f...... o evo está de origem :lol: :lol:

Então coloca la isso a bombar e depois vens gozar com o meu 110cv :lol: a bem da ciência :wink:

:lol: NEM UM 90CV QUANTO MAIS UM 130CV :roll: :lol: Estes miudos tem cada uma :roll:

Tampa de motor fdss só estrova :lol: não deixa arrefecer o motor mantendo o mesmo abafado,não deixa ver algumas fuga de oléo ou gasoleo etc................ :roll: lixo com isso :wink:

A REPRO pode diminuir o lag mas vai fd a embraiagem toda :lol: São coisas que não são compativeis :wink:

mediu na estrada que é o melhor sitio :cry:

As vezes ate me pergunto se voçês não fumam da cena que faz rir :lol: A EGR nela só passam gases pois se passar oleo esta tudo fd :lol: poderá estar suja de oleo para quem não fez o bypass a EGR :wink: MAS DAI A BABAR OLÉO :?: Eu agarrei nessa maldita e deitei-a fora para o lixo :lol...

HUM :roll: ACHO QUE TE ESTAS A ESTICAR UMA BECA :lol:

é só rir :lol: :lol:

É SÓ RIR :lol: :lol: :lol:

QUERIA MESMO UMA CENA DESSAS MAS ASSIM NÃO SEI SE VALE A PENA :wink: :lol: :lol:

não se stressem aquilo é muito giro mas não anda nada :lol: oque eu queria mesmo era o meu toledo aquilo é que era carro :twisted: não avia nhenhum ibiza 130 que se aguentasse :twisted: :twisted: :wink:

OLHA QUE NÃO já houve aqui um de 90 só com bicos do 110 estava mais forte do que um 110cv :wink: e foi testado na estrada :wink:

APOLO MAN vai com calma existem ai users que só baralham :roll: A pergunta que tu fizes-te foi como chegar aos 200cv :?: correcto :?: E eu dei umas dicas bases para lá chegares :wink: Mas se vais colocar uns Race 520 antes de alterares o turbo de pouco te vai servir ou seja tenta...

NEPIA A MONTAGEM E CALIBRAGEM SÃO 40 EUROS PAGAS TU :wink: OS MEUS BICOS ESTÃO COMPLETAMENTE NOVOS :wink:

Atenção que basta mudar para 11mm é facil de afinar e pode-se chegar aos 220cv na boa :wink: A BOMBOLEO faz esse serviço e fica 5***** :wink: