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Não leves a mal, tens aqui + um exemplo: http://pwp.netcabo.pt/smartchip/site-html/marcas/hyundai.html mas neste caso referem k é chip-tuning e ñ reprogramação...e das 3 é a que tem menores ganhos...plo menos nos dados k dão, 10 cavalos e 10nm Abraço

Tomei a liberdade de ir ver noutro site: www.almeida-lamas.pt/reprogramacoes.php o binário k dizem ganhar é o mm, a cavalagem é k é menor, 14 cavalos...

Não vaz só por ai, eu tenho o 1.4 de 60cv e esse motos 1.0 na minha opinião, e tendo em conta a potencia de um e de outro, envergonha o meu, que pa xegar aos 180 (se lá xegar) só com um requerimento á Nossa Senhora das Descidas :D É estranho é assim essa "perda" de um momento po outro...será...

Até mm os filtros, tens feito as revisões a tempo e em oficinas de confiança (por vezes pagas e eles n trocam...). Em carros com menos potencia como os nossos, se n tiver td afinadinho eles queixam-se logo:D Tens posto gasolina de qualidade?? ou é tipo carrefour?? Abraço;)

Desconhecia esse motor nesse ibiza...ñ leves a mal, mas sendo o 6k3 n será mesmo o motor 1000??

Preços da revista "Guia do Automovel" deste mês: FIAT: 22600€ SEAT: 21891€ o Fiat pesa 1205, o Seat n diz. Isto valores de revista...valem o k valem;)

Não me digas que a zona de Coimbra vai ter um carro de "combate":whistle::whistle::D

Uma vez ví um anuncio disso na net, até axo k foi no miau...agr se funciona ou não... Agr tenho as minhas duvidas k uma coisa dessas consiga fazer + efeito k por exemplo uma tomada de ar forçada, bem feita, junto ao para choques. Será k esse sistema consegue acelarar + o ar do k a velocidade...

Hummm, será mesmo que essa box dá + 12 cavalos?? Olha que é muita frutaaaa... Tambem tenho um motor frakito (1.4 60cv) e tb já vi essas box's á venda, num site tuga. Depois mete ai o feedback dessa box sff.;) Abraço

Tem o ganho de poupança do motor...penso eu:rolleyes: E como os vapores k vem de lá devem vir quentes, sempre é menos uma fonte de aquecimento do ar que entra para o motor... cumprimentos;)

TSilva: tu k tens um gasolinas, fizeste isso no teu??

http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=4982&page=8 Vai ao ultimo post dessa pagina do tópico;) Até pode n ter nada a haver, mas... Foste tu que a montas-te??

boas e será que tá bem montada?? bem regulada?? Eu não percebo muito de mecanica, mas houve aqui um user do forum (ibizaR) k tambem queria montar uma no seu 1.4 100cv e parece k tinha de ser especifica pa esses motores, essa é especifica??

Tb já vi um carro no barreiro com umas. São...fofinhas??:weedman:

Deixa lá que tb és meu vizinho...sou do barreiro :weedman: Abraço;)

Kerem é gota...muita de preferência:rolleyes: de resto, cmg, é sempre a andar:D Já alguem dos gasolineiros instalou a tal valvula reguladora da pressão da gasolina (FSE)?? portem-se:weedman:

Se conheço soure???:D Moro na Ega City...claro k conheço o povo vizinho de Soure City:weedman: Temos de combinar um cafézito pah;) Se precisares de alguma coisa (do pouco de sei) dispoem Abraço

explikei-me mal ñ liga directo aos colectores, mas sim á zona exterior dos colectores

Boas. Esse tubo vai directo aos colectores. Acho que serve para que quando o carro está ainda frio, ar quente dos colectores passe para a admisão, para ñ causar problemas...mas ñ tenho a certeza:confused: Tambem tenho exe motor:D é o de 60 cavalos??

Exacto, era aqui que eu queria chegar. Com o regulador entra + gota, certo?? Logo convem ter + ar para compensar...tipo estequiometria. Ou tou enganado??