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yamen, tem calma. eu não ateimei nada. sim, o sensor stock so mede ate 1.57 bar. Mas da para medir mais sem mexer no sensor. Para isso é que existe a electronica.. mas isso ja todos sabem como fazer. É como controlar +2bar nos PD's 130cv mantendo o sensor original

e pk nao em 6k????

Afina a geometria e a electronica. Andam por ai muitos a controlar 2bar com MAP stock e sem cortes.... Ja agr: 3 bar para que?

Olha quem anda aqui.... sempre de roda no ar :D bem vindo :weedman:

Tempos: ACELERAÇÃO CLASSE A (DIESEL ATE 1700) 1º 172 Opel Corsa 6.170 s. 2º 74 Opel Corsa 7.942 3º 234 Renault 8.874 CLASSE B (DIESEL +1700) 1º 327 Opel Corsa 7.392 s. 2º 535 Peugeot 206 8.447 s CLASSE C (TD ATE 1700) 1º 325 Opel Corsa 6.428 2º 141 6.616 3º 521 Opel Corsa 6.731 CLASSE D...

Eu não conheço os carros, por isso não consigo identificar nos videos mas parece que esta ai um de cada :D quanto a ser falsa partida, tambem me parece ser p o 6L preto. O cinza arrancou depois.

Sao estes dois fumarentos??? No segundo arranque, penso que o cinza fez falta partida. http://www.youtube.com/watch?v=5Rpodm6AJL8 http://www.youtube.com/watch?v=s-0C56kEmbw

Ee boas. Diz a cor dos carros e envio te o vídeo. Enviaram me vídeos de todos os arranques da classe diesel

Mais dois videos ;) http://www.youtube.com/watch?v=8TcVIA-pjyY http://www.youtube.com/watch?v=0aA5_Q3EFZI

Boas O 306 esta engraçado. É do meu mecanico. Tem debito com força e um turbito maior... Ainda se esta a vestir... o IC continua o stock lol

boas fotos..... agora alguns videos ;) diesel na saida de pista: http://www.youtube.com/watch?v=ixiQ_2ZgfjE clio TRT vs Ibiza tdi http://www.youtube.com/watch?v=FFM4lmCSwHQ Peixinho vs cupra http://www.youtube.com/watch?v=P6QMJbD7bMQ Para o fim, fica o video do ZR a arrear a...

Mais uma exelente concentração. O clube tuning meinedo esteve muito bem na organização. Muitos parabens. O drift foi exelente.... TDI Power ZR, os toculantes estao um pouco para o azeiteiro, mas valeu :D Depois de uma pessima prova no porto com o carro a teimar em não fazer a pressao...

Com pouco material, consegues essa potencia: vb ou gt18+pp502+Ic+N75 de vacuo+electronica.... a ecu fica a mesma.... consegues facilmente 180cv com pouco fumo.... como ja falaram atras, tambem convem melhorar a segurança do carro ;) boa sorte com o projecto

Penso que ainda nao dobrou a potência original....

tens a certeza??? é que o os bicos do 1.9 TD, são diferentes do TDI110.... ve la se o teu amigo n tem um motor tdi90cv no golf1??? :D

Ja vi que tava caregado de ibizas :D e videos, ngm tem????

Fora de ponto????? o carro esta é podre.............lol

usem o etka... é o melhor para grupo vag...... o ETOS é mt basico e o elsawin n tem nada a ver, n é catalogo de peças....

eu não tenho xenon nem estou bem informado pela lei.... apenas posso dizer que um amigo foi ao IPO com um 306 e não passou... o carro tem opticas com ''olho de boi'' e xenon 8000k.... O carro não passou. perguntou o que tinha que ter para o xenos estar legal.... disseram tudo o k ja...

não sei o codigo do motor, mas sei que existem uns de um motor mercedes de injecçao indirecta muito bons para esse motor ;)