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Rapaz faz como o Marco cup OI te disse no outro forum a ver se te safas....

Queres um conselho de quem ja fez 1? arranja alguem que te passe isso por fora nunca gastas menos de 500/600€ para fazer uma.... primeiro embirram com o q la esta depois vais a banca por causa da alteraçao mecanica depois medam te o chassis...... depois vao ver o alinhamento de direcçao a...

O de leiria e NA se n me engano..... Este UF e de lisboa preto jantes xsara tu olhas pro carro n dizes o q la esta....

Este carro tem uma caixa unica feita por o dono do carro e o mecanico dele n existe + nenhuma igual....

Aparece em viseu e ves ao vivo

Isso compara se? 1.4 vs 1.9? a cavalagem e igual ok e o binario? posso te dizer q eu com o meu cup so com filtro e escape ando a frente dum golf 4 com 186 cvs......

Mesmo assim eu gosto mt dos TDI´s mas um tdi com a mesma cavalagem dum gasolineiro seja ele qual for e ate o pesso igual o gasolineiro vai sempre para a frente......

Gostava de ver um VP ou um PD com +20 cvs q fossam a acompanha lo q fosse nem q fosse de cone......

Passsa com coils na boa desde q n bata por baixo ate na IPO B passa com coils..... e n e ouvi dizer.... com espaçadores se eles deram conta aqui na zona de viseu da direito a xumbo e sem cat na linha de escape xumba mas se for com cat "oco" passa....

Elevador do vidro a dar as ultimas.....

Por acaso n reparaste se o q faz desembaciar o vidro "colou" por assim dizer se nunca desligava tava sempre a aquecer o vidro?

Valvula de pressao de gasolina n e bomba xD

Cup ganha a curvar e a direito...... Ja puxei com alguns tdi alguns ate com material e quase todos ficaram para tras..... cup com linha e filtro

~ Explica me como e q das um toque na bomba dum saxo LOOOL

Mato alguem pk? se eu vou a respeitar os limites..... os limites na estrada q frequento todos os dias e 50 deixas la 1 radar 1 dia inteiro n ha ninguem q va a 50....

As x a pessoas q n gostam mas e quando faço pior e quando queram passar me acelero.....

Ya como o cigano disse so medam a opacidade do fumo eles têm tipo um laser se o laser passar de uma extremidade da maquina a outra passa se n passar eles repetam umas 2 ou 3x ate ver se da se n der ja tao xumbados... So nos a gasolina e q medam os gases

Desde q me disseram q a linha de ferro e melhor pk e + pesada e a descer andas + ja acredito em tudo lool Agora a serio inox e melhor... Dura + tempo, e aquece + pelo q sei e da uma melhor saida aos gases..... Isto a comparar as 2 com a mesma medida

Pk q e q o barulho lembra me outro motor da ford? e outro carro

Mas so e pena o homem so caregar no pedal para travar se utilizasse a caixa parava ainda + rapido Parece tar fixe o andamento....