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isso podes dar solda ate fazer cabeça e tentar desenrroscar.. no entanto, os meus tao sem isso, pk sao os de 288mm (5x100)e a nova furaçao (4x100), ja nao da pra prender com parafuso, prendem com os pernos da roda....

o roquete ja foi afinado e depois volta a saltar...as tantas e mesmo a bomba directa como dizes.. que eu saiba os ibizas e golf 3 sao de cabo por baixo.. como n tenho a certeza de todos os golfs, deixei a informaçao desta maneira.... no entanto vou ver se dou uma ida a sucata :(...

amigo, é mesmo essa parte do roquete, são necessarias as bombas... não e grave, mas vou andar a procura... se alguem souber de algumas, avisa... nestes caso o cabo de travao e por baixo.. algumas é por cima.. abraço

n sei o modelo :( aqui na madeira na VW dizem k é so as bombas completas.. nao sei se ajda, mas o golf 3 gti tem furaçao de 5 ( nao sei se e de algum modelo especifico), pois normalmente os golf 3 sao furaçao de 4

eu digo isto pk estavam montadas num golf 3.. p isso deve der tambem em nos ibizas

as jantes dos mini tambem sao 4x100

boas pessoal.. aqui na Madeira, fui a VW e disseram-me k nao ha kits de reparaçao pras bombas :(..... será que alguem me consegue isso por ai no continente?'

vou tentar aqui na Madeira.. se não conseguir, volto a postar a pedir ajuda... ;)

pois.. e consegues me mandar um site ou loja onde possa encomendar esse kit de reparaçao?

boas.. depois de ter mudado de tambores para discos atras, o mecanico avisou que o "roquete" que prende a pastilha ao disco quando se puxa o travao de mao estava a ficar desgastado.. ja notei que por vezes ele desafina imenso. isto acontece pk o "roquete" prende todo aberto, e deixa de travar...

a meu ver, pode sim ser essa a causa do problema..

tenho a ideia k pra 120cv, os bicos aguentam sem stress.. acima disso é k convem mudar... digo eu...

obrigado pelas opinioes.. o apoio das bombas ja tinha sido rectificado p encaixar no polo, no entanto, no meu, não era preciso rectificar tanto.. e agora vou ajustar, vou ficar c o apoio mais dentro e deixarei de ter de usar os espaçadores..:) nas jantes, eu tenho os respectivos centradores...

os pernos ja foram tds apertados. o espaçador é de 6mm... tive com o mecanico e ele dixe logo k é por n ter centrador p jante.. ou seja.. vou tentar alterar o apoio das bombas e jogar os espaçadores da frente p lixo..lol

nop.. é muito estreito, pelo que me disseram, esses não levam...

boas eu coloquei espaçador de 6mm a frente, e daí pra ca, noto que a direcção treme acima de determinda velocidade por exemplo apatir de 100/120... o que poderá ser?? obrigdado

o meu 6k2 mudei de 256 para 288, so tens de rectificar o apoio da bomba, mudar a furaçao nos discos e tubos de travao..

thanks :)

tambem pode ser com 17x7 e et 30/32...

tens o contacto deles??