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sim

sem ser os bancos originais , que outros podem ser colocados nos ibizas 6k2 sem muita alteração?? no meu caso, o carro e de 3 portas e de 5 lugares, tou a pensar meter o estofamento de um alfa 147... o k será preciso mudar.. ou n vale a pena??

certo... no meu caso penso k n vou colocar nada.. mas isto surgiu numa conversa.. decidi deixar aki a duvida para os entendidos... o meu motor sempre me deram a referencia 50501.. 5w40 sintectico (castrol normalmente, so esta ultima levou motul specific k tem tb a referencia 50500.. talvez seja...

esse aditivo é pra que?? vantagens?? a próxima revisão será aos 190mil

boas já ouviram falar no Engine Flush (existem em varias marcas).. é um tratamento de limpeza do motor efetuado na altura de mudar o óleo.. alguém já experimentou? quais as vantagens?? no meu caso que sempre uso o 5w 40 sintético (50501) no meu 6k2 tdi, e mudo o óleo e os 3 filtros sempre de...

deixei este tópico apenas como duvida.. nos próximos tempos não penso modificar o carro.. quanto muito seria aplicar os travões de 305 do Ibiza cupra. pois penso k e aplicação direta.. e fica todo original.. pra já s 288m vão dar..hehe no futuro nunca se sabe em questão ao link k deixei o kit...

o que e necessário para aplicar??

boas pessoal.. o meu Ibiza 6k2 tdi esta com umas jantes oz ultraleggera em 17, e estou a pensar aumentar a travagem para 312mm... pensei no kit da Porsche...

a minha caixa e selada... reduzi apenas na largura.. posicionei melhor o amplificador de modo a encostar melhor ao banco.. no final das contas não acho que tenha perdido som em demasia.. e aproveito muito mais o espaço da bagageira, tendo em conta ter bancos atras.. alem disso, o objetivo e...

mistolin é muito bom desengordurante.. obviamente será o ideal para motores, chassis e afins.. nunca na pintura..

obrigado pelas opiniões... hoje já desmontei tudo, lixei, limpei..etc etc... amanha se tiver tempo já penso k consigo terminar... ou pelo menos deixar pronto a estofar novamente :) ate o estofamento antigo, com calma consegui tirar aos poucos e penso k nem o rasguei..lol.. as coisas feitas com...

vai ser tentativa e erro... a ver vamos...

trabalhar em carpintaria n é o problema.. visto já ter a caixa.. se é so reduzir, e basicamente desmontar, cortar e voltar a montar.. só tenho e k voltar a estofar.. o que não será problema... e assim mantenho os custos reduzidos...

vou colocar aqui as medidas do meu woofer.. e as medidas que quero colocar.. o woofer tem 28cm de diâmetro(com a aba que aparafusa já fica com 30.5 cms) largura total da caixa é 52.5cms profundidade da parte superior é 19.5 cms profundidade da parte inferior é 29.5 cms distancia entre o woofer...

um tubo com a largura do woofer?? só me ocorre um tubo de pvc (esgoto)???

aqui na madeira n tou a ver.. mas obg a mesma

essas esponjas, onde posso arranjar??

o meu objectivo era mesmo cortar as laterais... e talvez tirar uns 2cms a profundidade.. será k vai alterar muito??

http://img694.imageshack.us/img694/927/20090430463.jpg na minha primeira pagina do meu projecto, tenho a foto do meu woofer, e uma das questões que sempre fiquei foi que se é possível cortar a caixa do woofer aos lados tal como esta por cima e por baixo(já que por cima e por baixo já esta...

sim, o objetivo e mesmo nas partes metálicas... passei na parte de baixo do jipe, e realmente aquilo ficou impecável... para motor, borrachas e afins há outros produtos... o carro neste caso é um terrano de 1994. e aqui na Ilha da Madeira, rodeada de oceano, há muita salitre, e com umas idas á...