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depois se puderes deixa feedback do preço desse Sr. sff

so quando puxo... em baixas e um bocado mais grave que de origem mas nada de especial

sim acho que em tecido fique mais barato e o meu orçamento tem mais o valor do enchimento em esponja...

e aqui em Torres Vedras

pois isso nao sei amigo esse foi o orçamento que eu pedi para mim... estou a partilhar para teres noçao dos preços

eu tenho um orçamento para encher e estufar 2 bancos a pele sintetica por 210€

o resto ta tudo tenho o catalizador, a linha e de 60mm mas acho que por ai e tranquilo... a minha panela ate e bastante discreta mas nao tem la o simbolo de homolgação

Pessoal já alguem foi a inspeção com panela semi directa?? aquelas feitas artesanais é chumbo pela certa? ou eles nem reparam?

Não... a temperatura da água chega a temperatura de serviço e não varia... a temperatura de escape está sempre a variar

Eu acho k o melhor sítio e no coletor pois é o sítio onde os gases estão mais quentes... no downpipe já passaram pela turbina de escape e já arrefeceram... eu tenho o meu no downpipe mas só por uma questão de facilidade de montagem

ninguem e obrigado a nada e ate foram informativos nos comentarios que fizeram tu é que tas a espera que te façam a papa toda pesquisa que encontras o que procuras... o manometro de egt´s mede a temperatura dos gases de escapes... ou seja permite ter controlo sobre a temperatura dos gases que...

Pois o problema e mesmo esse o meu de há uns tempos para cá e só lag... Tenho vontade de fazer root a isto mas é uma área que não pesco nada

Venho pedir ajuda aos entendidos. Neste momento tenho um Lg 4x HD e queria saber se na vossa opinião iria notar mta diferença na performance para um moto g. Obrigado

Ámen! Tava a ficar preocupado se era o unico que pensava assim... ha praxe e praxe nao deve ser tolerados abusos mas la por haver pessoas que se aproveitam desse pretexto para humilhar outros nao se deve tomar a parte pelo todo...

BNM com 190 kkm com mais do dobro da potencia de origem

e embraiagem

tens repro? se nao tiveres e normal que nao sintas grande coisa... essa borboleta está antes ou depois do catalisador? com esse setup ja fazes uns cavalinhos ;)

acho que em 1º lugar tens que definir bem o que queres a nivel de potencia... esses valores atinges so com o ic e uns toques na linha nem precisas de alterar turbo... por experiencia propria te digo que quando tiveres os 130 vais querer mais ;)

agora conta com mais alguns... na ultima medição fez 178 com um 1749 mv

Só ouvi na rádio... que se passou?