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Obrigado :) nah isto é para ficar fiel à origem... manco Obrigado :) Costumo ver o teu carro na bomba da silveira ;) Abraço

Com isso durmo eu bem amigo. A minha única intenção quando partilhei o teste foi por um lado mostrar um dos vossos trabalhos e por outro lado servir de referência a alguém que queira carregar um manco de um caminho que podem seguir e o k podem esperar... Medir pilinhas nunca foi o meu campeonato...

Este fim de semana apanhei um susto daqueles... tive sorte e vou passar o meu testumunho para quem passar por situação identica decidir o que fazer com experiencia de outros... No sabado a noite ia eu descançado quando fui mandado parar... tudo normal apresentei os meus documentos e os do carro...

foi um prazer amigo ;) esse manco ta mesmo top :evil: Agora e continuar a evoluir ;) Grande abraço

ja agora confirma como estão os apoios de motor... especialmente o apoio de caixa pois se a embraiagem repelar e os apoios nao tiverem em condiçoes vai estremecer mais ainda

se vais motar injetores completos o carro vai ficar a mancar... olha que os mancos aquecem mt o gasoleo... nao sei ate que ponto nao seria melhor meteres o radiador antes dos injetores

Sabes que o banco do youtube ainda e mais puxado que o maha :rir::rir: tu compreendeste a minha intençao... nunca pedi para ter um fora de serie, pedi uma coisa engraçada que nao me deixa-se a pé e em menos de 1 ano mais que dupliquei a potencia do carro se para alguns e uma coisa banal para mim...

Penso que sim com esses injetores e talvez ate com os dos pd130 consegues esses valores... aconselho-te e a pensares num radiador de gasoleo...

Sem tirar nem por Só acrescentar que o carro foi ao banco como anda no dia a dia pois o objetivo era mm esse.. saber como tava o carro Obrigado amigo Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Não vou teimar ctg e vamos deixar vir.alguém mais entendido... mas tenho quase a certeza absoluta que a injeção.não é igual.... De qualquer das formas tou bastante satisfeito com o que tenho Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Sim era possível um pouco mais mas a sacrificar a fiabilidade... não esquecer que é um pd70... tem menos injeção que os pd75 e pd80... Os bicos virão a seu tempo;) Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Estamos tds de parabens ;) Foi mm por essa razao que eu fiz questão de ir a este banco... para dps nao ter de ouvir que a mediçao nao era real ou que o banco tinha dado cavalos... Quanto ao futuro iremos trabalhar nele... ainda nao atingi o meu objetivo mas tou perto e tenho a certeza que la...

E verdade amigo o carro está no ponto para o material que tem... Não vamos parar por aqui ainda é para melhorar com o tempo... Um MT obrigado a ti e ao Seth pelo trabalho e dedicação neste projeto Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Sim o carro tá mt engraçado... para ser sincero não sei como tá de ponta pk ainda não testei... o carro teve uns stress e só a semana passada e que ficou no ponto Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

IC de 180 1749 vb Embraiagem reforçada Sent from my LG-P880 using Tapatalk 2

Aqui fica o teste de potencia feito hoje ao meu manco E a versão de 70 cvs o que limita a potencia pela injecção Teste feito no banco maha da AutoEskafia Opiniões são bem aceites :D