Resultados de Pesquisa

Com pneus 195/45 R16 ás 4500rpm ia sensivelmente a 220km/h no meu TDI Sport.

A partir de determinada altura esses manómetros passaram a ser opcionais.

Pede a quem te reprogramou o carro para meter o ficheiro de origem.

Claro que podes voltar a por de origem.;)

Nope... essa imagem serve para matar saudades do meu maquinão.:respect: :D

Já não.

A minha custou €5.89, só que para meu grande galo não dá no meu carro.:mad: Se alguém estiver interessado vendo-a.

Para ficar com a frente Cupra completa basta choques, cavas das rodas, grelhas e faróis. Há uns bons anos na Seat em Coimbra também me venderam que os guarda-lamas do Cupra eram mais largos e era necessário mudar uns apoios.:rir: Comprei o material ao Bau, mandei pintar e montei... tudo plug&play

Sinoblocos, triângulos, ponteiras...

Compra estas 3. 037 253 039D 3A0 253 115 028 129 717D

O VB é Plug & Play o 20 não.

Isso é para montar com juntas. Ainda por cima são baratas.;)

3 vezes uma viagem normal... é que nem tem comparação o desgaste que provoca. Mas cada cabeça sua sentença.

170.000km fim de vida???!!! Não entendo esta forma de pensar, que é muito frequente. O estado da mecânica dum carro depende principalmente do uso que teve. Andam aí carros com 50.000km que eu não trocava nem por nada pelo meu com 130.000km.

:oops: Não valemos mesmo nada...:whistle: :rir:

Nem mais Royal... mas há pessoal que não quer, não gosta ou não consegue evoluir.

:pip: :pip: :pip: Não quero que te falte nada.:weedman:

Nope.;)

Já os 144cv que dizes me parecem muito optimistas, agora 150/160 num 110 é mesmo para esquecer. Repro dele sem fumo??? Acho estranho... normalmente é 51mg de gasóleo e 4 graus de avanço. Mesmo com essa repro "segura" que tens, se correr mal não lhe apareças a reclamar... é inútil.;)

Bem vinda... isto precisa é de muito pessoal de Sintra.:supz: