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Onde arranjaste esse amigo? Também andava a procura de um assim. E já agr o preço.

Mas o meu pega á primeira do larga muito fumo branco quando acelero.

Diz All Seat M4x1.5. Não para todos os modelos....

Desculpa amigo usar o teu tópico, mas acontece o mesmo ao meu 1.9 TD que apenas tem um pouco mais de débito de resto está stock. Enquanto não acontece se acelerar um pouco mais larga grande fumarada branca. O que será?

Podes ser o "ar" o que a ajuda a pegar a frio Que não esteja afinado, era o que devias ver em primeiro lugar de ainda não viste amigo. Da Suzuki não percebo muito, mas parto do início que sendo a gasolina tem que ter o arranque a frio logo é uma questão de examinares.

E atenção que os vidros escuros estão todos amolgados. Deve ser uma versão especial de vidros dai o aumento de preço.

Sim vou falar, mas quis saber opiniões sobre o que seria melhor fazer. Obrigada

Boas Débito já tenho suficiente, intercooler seria também um pequeno da gt tdi, para manter o mais original possível. Como disse não quero nada doido, apenas melhores arranques. Daí ter falado em híbridar o meu para me dar um bocado mais de pressão.

Ninguém????

Pk não te informas numa casa de reparação de motores o valor para te retificar o motor. Pode te ficar um pouco mais caro mas sabes que ficas com um motor "novo" enquanto se comprares um nunca sabes o estado dele.

Se as vezes estiveres interessado nuns gttdi, manda Pm.

Atenção que faróis da Ibiza no Córdoba não da. Os apoios dos faróis são diferentes. Eu comprei os gttdi do Córdoba para montar no meu Ibiza e tive que fazer uns aumentos se não ficavam muito metidos para dentro. Portanto de Ibiza para Córdoba deve ficar muito saído para fora. Agora ando a ver...

Boa noite pessoal Queria perguntar aos entendidos qual a melhor solução para ficar com um pouco mais de arranque na minha Td 1.9. O motor foi todo refeito a cerca de 20000km, no qual os cilindros foram abertos para uma medida acima com novos pistoes e todo o material de desgaste foi trocado...

Eu tenho 2 o elétrico comprado novo, e o nitro comprado usado é completamente restaurado é um pouco artilhado por mim. Aqui ficam as fotos https://vimeo.com/112386094 https://vimeo.com/112386351

Brutos....

Esta fixe... Para ouvir uma vez e rir...

Reparar uma colaça sei que fica entre 100 a 150 euros, foi quanto paguei da minha a 3 anos atrás. Agora preparar não sei se fica nos mesmos valores.

Eu tenho um na minha ao qual não estou a dar uso e não vou dar mais, uma vez que não estou em Pt, usava o para o atrelado da moto 4. Em relação ao livrete nunca me chateei com isso

Eu como já disse estou em Basel, mas, No meu trabalho visito quase toda a Suíça. Ainda hoje estive em Auw cantão de Aarau, amanha vou para o cantão de Zurich, chego mesmo a ir para a parte italiana e francesa. Quem por vezes vier para estes lados de um toque.

se não estou em erro Castanho é massa vermelho é para a luz azul a corrente continua. MAS NÃO TENHO CERTEZA, os mais entendidos que se cheguem a frente.